Ich bin auch bei der HUK, ich zahle immer jährlich und musste im Mai für 2026 bezahlen, da mein EV3 im Mai 25 zugelassen wurde.
Seit einiger Zeit zahlt man ja immer bei jährlich am Tag der Zulassung, früher war ja immer der 01. Januar Zahltag.
Deshalb wird meine nächste Rechnung ja erst im Mai 27 kommen oder ich erhalte eine Gutschrift, weil der EV3 jetzt günstiger ist.
Die neuen Typklassen für den EV3 für 2027 stehen wohl auch fest:
Haftpflicht 18 (keine Änderung)
Teilkasko 26 (-2)
Vollkasko 23 (-3)
Bin mal gespannt, was das so bringt (fahre auf SF 33/30), wahrscheinlich nicht viel, zumal wir
hier in Essen die höchste Regionalklasse haben.
So aktueller Stand:
Nachdem ich die Kia App die letzten 10 Tage höchstens 5x benutzt habe (ansonsten mehrmals am Tag, Spielkind halt 
), ist das Problem nicht mehr aufgetaucht. Ich denke ich habe davor den EV3 zu oft geweckt.
Ja denke ich auch.
Ich hoffe, dass die das mal zwischendurch machen und ich nicht erst Termin brauche und Wagen abgeben muss, müssen doch eigentlich nur Prüfgerät anschließen.
Übrigens habe ich kein Fahrzeugzubehör angeschlossen, worauf die Fehlermeldung hinweist.
Wieder ein neues Phänomen und das jetzt schon das zweite mal:
Nach dem Einsteigen ins Auto, kommen folgende Meldungen:
Dann muss ich Auto 5 Minuten ausschalten und abschließen.
Danach geht es wieder.
Mein Auto hatte auch genug Saft im Akku (41%) über Nacht, also daran kann es nicht liegen.
Ist vielleicht generell die 12V Batterie am Ende (Auto von Mai 25 und 11.500km runter)?
Ich würde dann eher die 12V Batterie neu kaufen (ist ja kein Garantiefall oder, nach so kurzer Zeit ?)
Mein Akku ist eigentlich immer über 20% (ausser mal nach langer Fahrt). Lade meistens schon ab 30-35% wieder auf 80%.
Erst mal Danke für die vielen Infos.
Gut, dass es so ein Forum gibt 
Ah ok, bleibt der Batteriemonitor dann immer angeschlossen oder nur zum Prüfen?
