ja ist sie. besteht aus 2 teilen, welche genauso groß sind, wie die rückseiten der rücksitzlehnen. ich habe sie selbst verbaut.
Beiträge von EV3-KITT
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Kia rollt in ihrer Authentifizierungsinfrastruktur (hier an der Schnittstelle zur User API - auch für die Kia-APP) Stück für Stück die verbindliche Verwendung von reCaptcha aus (Haken setzen "ich bin kein Roboter").
Ich vermute deshalb mußte man sich nun auch neu anmelden.
Dies wirkt auch auf andere Apps, die die API nutzen....
Gruß ein EV-Maniac
yippie noch eine eingabe mehr, die ich darf, wenn ich ausgeloggt werde. das hat mir noch gefehlt zum glücklich sein. fortschrittlicher wäre einloggen per face- / touch-id, wie z.b. bei mini/bmw oder erst gar nicht ausloggen, wie bei tesla. funktioniert doch auch alles.
p.s. in den vergangenen 24 stunden wurde ich 6x (in worten: sechsmal) ausgeloggt. das ist doch nicht normal. ich gebe es auf, mich darüber zu ärgern. der kia geht nach 3 jahren eh wieder zum händler. wird dann wahrscheinlich auch der letzte kia gewesen sein.
nicht falsch verstehen, für ottonormaluser mit fahrzeugknochen ist der wagen super und fahrtechnisch auch klasse. aber wenn die app mit all ihren spielereien ins spiel kommt, ist das zusammenspiel nicht mehr optimal.
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Hallo Weber,
Mein Schwager hat sich der neuen R4 bestellt. Den finde ich auch sehr gut.
Ich habe mich dennoch für den Kia EV3 entschieden.
LG Walter
PS. Der R 5 gefällt mir optisch noch viel besser aber der ist mir einfach zu klein.
OT: den R5 bin ich auch schon gefahren. super auto, wäre für uns als daily driver infrage gekommen. aber zu teuer für die klasse und nicht gerade sparsam. das hat mich davon abgehalten.
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Dann kann man nur hoffen, dass es 2026 auch möglich sein wird, die Mittelkonsole mit dem unnötigen Ausziehtisch gegen diejenige mit dem zusätzlichen Staufach auszutauschen...
naja, ich wünsche es dir sehr, wage das aber dennoch zu bezweifeln.
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Ja, aber nochmal, der Hersteller hat es in der Hand. KIA könnte es auch zulassen einen Favoritenbutton mit einem Modus zu belegen. Dann wäre es nur noch ein Tastendruck.
Ich verstehe es auch nicht und nudel immer bis zu ECO durch.
warum sollte ich damit einen favoritenbutton verschwenden wollen? es kann doch nicht so schwer sein, diese option speicherbar zu machen.
ich stelle meist den modus bereits um (und stelle die stärkste rekuperationsstufe ein), solange ich warte, bis ready im display erscheint.
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und ab sofort kann die neue App auch die korrekte Wagenfarbe darstellen!
tatsächlich. das ist ja fast besser, als sich täglich neu anmelden zu müssen
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Bei mir hat es auch ca. eine Woche lang funktioniert – und heute Neuanmeldung nach Abmeldung aus Sicherheitsgründen.
bei mir auch wieder abgemeldet.
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Diese fahrverhaltungs Bewertung macht auch was es will bin weder gefahren und starkes Bremsen minus Punkte bekommen 🙈 Eigenartig
vor allem, wenn man fürs stark bremsen oder notbremsung nichts kann.
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und zack ausgeloggt.
interessiert mich aber jetzt nicht mehr. unser zweitwagen wird der daily driver zur arbeit. der digital key funktioniert ja trotzdem noch (auch über die watch).
werde das thema und eventuelle verbesserungen weiter verfolgen.
hab mich nach 2 tagen wieder eingeloggt, also am 05.08.
seitdem bin ich durchgehend angemeldet
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Wenn beim Entriegeln tatsächlich die Ladung gestoppt wird bzw. abbricht, ist das an einer öffentlichen Säule ziemlich dämlich. Das würde bedeuten, dass ich jedesmal den Ladevorgang neu an der Säule initiieren muss, wenn ich das Auto entriegelt habe?! Mal eben was aus dem Auto holen und Zack bricht der Ladevorgang ab?!
Das hatte ich schon beim eGolf, das war sehr nervig.
Beim e-Niro war das besser gelöst. Dort wurde die Ladeleistung nach dem Entriegeln kurzzeitig auf 0,5kW gedrosselt. Bei Bedarf konnte dann der Ladestecker abgezogen werden. Oder eben mal schnell was aus dem Auto holen. Ich glaube nach 15s hatte das Auto dann die Ladeleistung wieder erhöht. Der aktive Ladevorgang wurde nie unterbrochen.
Da ich mit dem EV3 bisher nur zu Hause an der Wallbox, oder auf Tour DC geladen habe, werde ich das Verhalten mal an einer öffentlichen AC Säule testen.
Oder habt ihr schon solche Abbrüche an einer öffentlichen AC Säule erlebt? Musstet ihr den Ladevorgang dann neu starten?
ich meine man kann im auto einstellen, ob das ladekabel entriegelt werden soll. wenn man die türen entriegelt, nach ladevorgang oder nie automatisch.
