Beiträge von xsEV3

    Man kann doch auf dem kleinen Display-Anteil, wo immer die Heizung angezeigt wird, oben rechts auf das "X" gehen. Dann wird die Heizungssteuerung auf dem große, rechten Displayanteil angezeigt. Da ist dann auch ein "OFF" zum anklicken.
    Alternativ geht bei mir auch der Sprachbefehl "Heizung Aus". Damit geht dann alles aus und mit "Heizung Ein" geht wieder alles so an wie es vorher war.

    Hi, könntest Du für Dummys wie mich etwas mehr ins Detail gehen und erklären wie es geht?
    Man muss doch Python vor installiert haben, oder?

    Wenn ich das Script in die Power Shell einfüge bekomme ich nur Fehlermeldungen:


    pip : Die Benennung "pip" wurde nicht als Name eines Cmdlet, einer Funktion, einer Skriptdatei oder eines ausführbaren

    Programms erkannt. Überprüfen Sie die Schreibweise des Namens, oder ob der Pfad korrekt ist (sofern enthalten), und

    wiederholen Sie den Vorgang.

    In Zeile:1 Zeichen:1

    + pip install selenium requests webdriver-manager

    + ~~~

    + CategoryInfo : ObjectNotFound: (pip:String) [], CommandNotFoundException

    + FullyQualifiedErrorId : CommandNotFoundException


    ModuleNotFoundError: No module named 'selenium'



    Danke!

    Handyhalter EV3.jpg

    Ich hab mir das gemacht. Der Unterbau ist Holz. Das sind 3 Teile von denen zwei mit doppelseitigem Klebeband angeklebt sind und mit einem Rundholz verbunden sind. Darauf habe ich dann einen Handyhalter geschraubt, den ich schon seit Jahren nutze (so sieht der eingeklebte Magnet oben ja auch aus 😉) Hab ich jetzt seit ca. 4 Wochen drin und hält/funktioniert bisher.

    Wie sieht es denn mit der Verkehrsschilder Erkennung / Erkennung des aktuellen Geschwindigkeit Limits aus? Hat sich da was geändert/verbessert durch das Update?

    Könntet Ihr die bereits das Update drauf haben und auch schon was gefahren seit, was feststellen?

    Hier noch ein Video zum Thema:

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    Ich gehe auch mal davon aus, dass der SoH-Wert auf der die OBD Schnittstelle liegt, genauso wie er auch in Home Assistant gezeigt wird (müsste ich bei Gelegenheit mal ausprobieren).

    Ich wüsste halt gerne ob er in Abhängigkeit vom SoC-Wert erst richtig berechnet wird, berechnet werden kann.
    Könnte es sein, dass der SoH ewig auf 100% bleibt wenn man nie voll lädt und anschließend den Akku ordentlich leer fährt? Könnte auch sein, dass bei dem Verhalten der Wert nicht akkurat berechnet wird und dass der Wert, falls er mal unter 100% fällt, nicht genau ist. Könnte ich mir beides gut vorstellen.

    Aber ob es sinnig ist den Akku ab und zu voll zu laden, ihn anschließend sehr leer zu fahren, nur um evtl. einen genaueren SoH-Wert zu bekommen... vielleicht wenn man kurz vor Garantie-Ende der Batterie steht?


    Es wäre auch interessant zu wissen, ob die Berechnung im Fahrzeug oder in der Cloud statt findet. Bis Garantie-Ende (7 Jahre) ist das Auto ja mindestens online.