Ich war bisher der Meinung, dass eine MAC-Adresse hardwaremäßig (wie bei einer Netzwerkkarte) fest vorgegeben, und somit "einmalig" ist
Nein, ist zwar üblich dass die vorgegeben ist, aber zb nutzen Handys zufällig generierte MAC-Adressen für WLAN, damit du nicht trivial getracked werden kannst
Jo, ohne Hintergrunddaten wird das nicht aktualisiert und Akkuleistung optimieren ist eigentlich nicht notwendig bei Widget Elementen, da die von der UI ja geladen werden. Das ist eigentlich nur notwendig, wenn die App Hintergrundprozesse ohne Widget und/oder Benachrichtungspunkt hat.
Mag aber mit euren vollkommen veralteten Android Versionen sich aber noch anders verhalten.
Du kannst in der Kalenderleiste einen anderen Tag auswählen, dann zeigt er dir andere Werte an.
Bei mir steht immer, ich soll Einschränkungen hinsichtlich der Akkunutzung aufheben, aber in den Appeinstellungen ist wirklich alles aktiv
Welcher Android Version und Hersteller?
Die unterschiedlichen Hersteller kochen da alle ihr eigenes Süppchen bzgl Akkuverwaltung
Bei meinem Pixel 8 hab ich keine Probleme, als ich ausprobiert hatte. Hab nur kein nutzen drin gesehen.
für ungefährlicher als die Version über Mobilfunk
Technisch gesehen ist die Kia Lösung, wenn ich's richtig im Kopf habe, mobile private networks von Vodafone (https://www.vodafone.com/busin…e/mobile-private-networks), damit ist auch sichergestellt dass das Update noch geht wenn 4G abgeschaltet wird. Da verlässt so rein gar nichts das Netzwerk von Vodafone. Die Updates sind ja eh verschlüsselt und signiert. Die Lösung ist nicht sicherer oder unsicherer als WLAN oder USB Download, der Angriffspunkt wäre so oder so das interne Kia Netzwerke.
Das ist bei mir auch so, frag mich nicht wieso
Es ginge nur um die Möglichkeit, Updates zu Hause leichter und schneller durchzuführen
Ich glaube Tesla ist aber auch der einzige (große) Hersteller der OTA Updates über WLAN erlaubt, alle anderen machen das über USB oder integrierte eSim.
Du hast doch die Antwort von rainmaker zitiert.
Der WLAN Hotspot stellt das Auto her, es ist nicht zum verbinden mit anderen WLANs da.
Heißt das wenn man zuviel einphasig lädt stirbt der Lader des Kia?
Nein, hat nichts mit zuviel zu tun, aber ein Großteil der Fehlerbilder anscheinend mit einphasig und hoher Leistung. Wie gesagt les dir die Threads dazu durch.
Ich muss dann beim Kia also oft auf einphasiges Laden umschalten.
Ich will hier nicht Nostradamus spielen, aber bevor du viel mit einphasig machst, solltest du dir die ganzen Threads zu den ICCUs durchlesen und schauen ob da was auf dich zutrifft. Nicht nur hier sondern auch in den anderen Foren
