Beiträge von Tornhoof

Zitat von EV3-KITT

ich finde das regenerative system plus mist, denn die rekuperation ist gleich null. ich würde mit dem system so nicht hinter jemandem mit 100 hinterher fahren.

Ist auch nicht für 100 gedacht, sondern für Stadt. Für Landstraße und Autobahn sind die normalen Level besser geeignet. Ist so in den diversen Kia Videos aufgeführt.

Der Bremsenverschleiß ist ja nur relevant wenn du wirklich die Bremsen nutzt und nicht durch Rekuperation langsamer wirst.

Der Auto Modus hat eine gute Rekuperation wenn du ihn in der Stadt einsetzt, bei mir besser als i-pedal.

Das ist soweit ich weiß auch der einzige Organizer der verfügbar ist. Wurde hier glaube ich schon von mindestens einem verbaut und im britischen Forum auch. Scheint okay zu sein wenn man mit der Carbon Optik zurecht kommt

Wenn du im VW ID den travel assist meinst, nein da sind Welten dazwischen, wie schon häufiger in diversen Threads berichtet. Der travel assist ist um einiges besser.

Mit Programmierfehler hat das wenig zu tun, das hat Produktmanagement verbockt

Wenn die bürsten die Taste lang genug drücken können, dann sollten wir uns Gedanken machen ob nicht skynet das Ende der Menschheit auslöst, sondern sentient Wäschebürsten

Naja diesen Annäherungssensor für die Heckklappe abschalten?

Funky, dann gibt's das nur im gt-line. Wieso auch immer

Den gibt's dachte ich in der europäischen Softwarefassung nicht. Hat sich da was geändert?

Na im Store kaufen

Hat er doch geschrieben, er hat nen OBD 2 Stecker dran zum auslesen. Die Kia API liefert keine detaillierten Batterie Daten, insbesondere nicht von der 12V Batterie, die liefert nur die Daten die du auch in Kia Connect siehst.