Beiträge von Tornhoof

Zitat von rainmaker

Immerhin muß ja ständig gelauscht werden, ob sich ein Schlüssel nähert

Das ist BT LE (Low Energy Technologie) mit der beacon scanner Technik, das verbraucht ~1mA bei einem duty cycle von 1/10, also pro Sekunde ist's 100ms aktiv, damit kannst du mir einem sehr kleinen 3.5Wh Akku grob 1000h scannen. Das fällt alles nicht ins Gewicht. Duty cycle ist nur eine Annahme von mir, dürfte aber passen, denn der Annäherungssensor reagiert definitiv unterschiedlich "schnell".

Ich denke wirklich da gehen diverse Steuergeräte nicht schlafen oder es sind Fehler die der Batteriesensor.

Aktueller Stand in NL

ElaadNL publishes research report on bidirectional charging

What happens to the electricity grid if more and more electric cars not only demand power but also feed it back (V2G)? This is the main question ElaadNL…

elaad.nl

Ich würde da keine Annahmen für andere Länder ableiten, nicht mal für EU Staaten, von der Schweiz ganz zu schweigen

War letztes Jahr in den Niederlanden so, da haben sich die ev3 gestapelt bis Januar, erst dann durften die zugelassen werden.

1. Nein da merkt die Kamera nichts.

2. Die Akkus sind versiegelt, da kommt kein Wasser rein, wäre ja noch schöner.

Zitat von TonicTrinker

Aber sowas ist homologationsrelevan

Das ist eher nicht homologationsrelevant, da du die settings händisch machen kannst.

Das schnelle Abschalten vom Piepen hatte ja auch keine Auswirkungen

Ich fahr eigentlich nur auf auto.

Ich hab's auch gerade mal ausprobiert, bei mir sieht's aus wie beim Brian

Ich hab das so noch nie gesehen, wenn du dir zb das Video vom Brian anschaust, ist da eine andere Animation

Aber ehrlich gesagt in D noch nie gesehen, aber auch nicht wirklich drauf geachtet.

Würde mich nicht wundern, die NBA Sets für den EV9 haben in USA $40 gekostet

Animation gibt's afaik nur beim EV9