Beiträge von Elektromobilitaet

Bei mir mal umgekehrt: auf 80% geladen und danach 79% angezeigt. Kann sein, dass der akku in der noch kühlen Garage an Temperatur verloren hat.

Ob es evtl. einen Zusammenhang mit der Stromentnahme, AC Adapter, gibt?
Oder gingen auch ICCUs kaputt, wo noch niemand Strom entnommen hatte? Vermute fast "ja".

Ja, das macht Spaß.
Ich hatte mal auf der Arbeit 230V an beiden Händen anliegen, ein blödes Gefühl und der FI flog natürlich nicht raus.
Weiterhin hatte ich mal trotz FI Strom von der Hand zu den Füßen und flog auch nciht raus, und war sehr unangenehm. Da hatte jemand in einer Dose einen Leiter bestromt, aber nicht in eine Klemme gesteckt und ich kam dran.

gelöscht, schon wieder doppelt hier.

Sorry für gerade offtopic, ist ja gleich vorbei

Unsere Garage wurde vor kurzem erst neu gebaut, leider zu tief.....und hinterher wollte man es nciht mehr koriigieren.....sehr ärgerlich.

Schade, dass die meisten Autobauer keinen Sensor in der Heckklappe haben. Rolltor wäre die einzige Alternative gewesen.

glöscht

Das Sektionaltor ist im Bereich des Garagentors etwas niedriger an der Decke.
Wenn man weniger als 50cm vom Tor weg steht, hat man weniger Höhe für die Klappe und somit könnte dann die Klappe ans Tor stoßen.
IN der Garage sind es 2m, die wir haben. im vorderen Bereich ist es weniger.
Wir haben die Höhe schon reduziert, damit es in der Garage passt und in vielen Parkhäusern ebenso.
Fährt man also nicht weit genug in die Garage, dann ist die Öffnungsweite doch noch zu hoch.

Tipp: Ich finde es generell besser, falls man selbst nicht viel größer als 1,8m ist, die Höhe zu reduzieren, dam man bei Regen dann geschützter steht
Die Heckklappe reicht dann weiter nach hinten, da sie mehr waagerecht steht.

3/4 der neuen Autos gehen doch eh schon mal an Firmen, auch bei Verbrennern.

Wir haben hier in der Straße, 20 Häuser:
1 Polestar , 1 Skoda Enyaq: Selbständige

1 Kia EV3 privat
1 Ford Mustang Dienstwagen

Zitat von Oldfox

ich würde ja immer noch drauf tippen, dass das Auto schlicht den Hochvolt-Schütz nicht richtig trennt. Es bleibt quasi "an".

Oder wurde das schon ausgeschlossen?

Puh, das dürfte es aber nicht geben, ohne Fehlermeldung. Solche Schütze müssten doch Meldekontakte haben etc....
Gab es das schon mal?

(Zur Heckklappe: Ich habe die auf langsam gestellt, damit ich in der Garage noch reagieren könnte, wenn das Auto vielleicht doch zu nah am Tor steht und die Höhe doch nicht reicht.)

Vergleich mit Skoda Elroq