Beiträge von Ottoplatte
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Bei mir habe ich das gleiche "Problem". Ich muss mich halt zwingen, nicht zu forsch rückwärts in die Garage zu fahren. Und wenn doch, reicht es nach dem "Auslösen" der Notbremsung das Bremspedal kurz fest durchzudrücken, dann löst er die Bremse wieder und man kann normal (wenn auch nur langsam) rückwärts weiter rollen. Ich habe allerdings noch nicht probiert, ob er dann tatsächlich an das Hindernis anprallt oder noch einen letzten Versuch der "Rettung" unternimmt?
Und JA, er aktiviert die Funktion wieder und wieder und wieder..... und das ist sicher auch gut so.
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Ich hoffe auch, dass sie das machen die "Fachwerkstatt" Dafür kostet es ja nicht wenig Geld. Aber in Österreich hatte ich leidee schon viele negative Erfahrunge. Nicht bei Kia, ist mein erster, sondern bei Peugeot.
Ottoplatte, ist Deiner aus Deutschland?
Ja, er ist von einem deutschen Händler und kein EU-Import.
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Den Eindruck einer "Schablone" habe ich nicht recht, scheint etwas individuell zu sein.
jedenfalls sind es bei mir 2 Locher und eines davon habe ich mit 2 Stk aus dem 3D Drucker verschlossen. Das Teil für die Steckdose fehlt noch.
Hui - das ist aber mal ganz edel gelöst. Respekt!
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Alles bestens. Auf Apple und natürlich auch auf Kia ist Verlass.
"Löppt" alles so wie vorher. Auch die Funktion "Fahrzeug öffnen, Fahren, Schließen, Kofferraum auf u.s.w." mit iPhone und/oder Uhr sind wie gehabt zuverlässig.
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Oh ja. Bei mir sah es zunächst ähnlich aus.
Die Werkstatt hat es nach meiner Intervention auch sofort und ohne murren behoben. Es dauerte nur ein paar Tage, bis das passende Teil der Verkleidung geliefert wurde. Der „Einbau“ mit den „richtigen“ Ausschnitten dauerte dann etwas über eine Stunde. Konnte darauf warten.
Ich drücke die Daumen, dass Deine Werkstatt genau so handelt. So würde ich es nicht lassen. Deine Befürchtungen in Sachen Wind- / Wasser- / Schmutzeintritt sind absolut berechtigt.
Also nix wie hin zum Freundlichen…..
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edi : Danke. Du hast sowohl das Problem, als auch "des Rätsels Lösung" wirklich sehr anschaulich erklärt.
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Hallo, meinen neuen EV 3 habe ich mit Ahk bestellt. Sie ist montiert aber unten ist eine Gesamtfläche ausgeschnitten. Somit fehl dann die Verbindung zwischen Ahk und Stecker. Hat jemand eine originale Einbauanleitung von Kia dazu?
Guten Morgen.
Meinst Du den Ausschnitt der Bodenverkleidung? Ist der bei Dir jetzt durchgehend zwischen Kupplungsaufnahme und "Klappstecker" und besteht nicht aus zwei einzelnen kleinen Ausschnitten?
Wenn das so ist, gibt es wohl eine passende Schablone zum Ausschnitt der beiden Löcher. Ich selbst habe diese aber noch nicht gesehen. Bei mir war der Ausschnitt zunächst auch zu groß. Der Händler hat dann noch mal nachgearbeitet. (neue Bodenverkleidung bestellt und "richtig" ausgeschnitten)
Sonst mach doch mal ein Foto und stell es ein.
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In den letzten Wochen wurde in der Nachbarstadt fleißig eine Aral-Tankstelle zu "Aral-Pulse" aufgerüstet. Habe heute in der Kia-App einmal nachgesehen und siehe da - sie wird sofort als nächstgelegene von meinen beiden als Favoriten eingestellten Ladeanbietern (Ionity und Aral-Pulse) angeboten. Aktuell freie Säulen und Preis sind sofort ersichtlich.
Die Frage: "Werden neue Säulen auch in der App angezeigt?" kann ich also mit Ja beantworten.
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Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag und gleich mit einem Problem.
Unseren EV3 bekommen wir am 01.09.2025.
Heute kam von Kia Charge die bestellte Ladekarte.
Aber bei der Eingabe der Kartennummer bekomme ich immer die Fehlermeldung:
Ladekarte nicht gefunden. Bitte prüfen Sie die Nummer und versuchen es erneut.
Ich habe alles x-mal überprüft. Ist das Problem schon einmal aufgetaucht?
Die Hotline hat natürlich WE.
LG Rainer
Frage: Hat sich das Problem nach der Fahrzeugübernahme erledigt oder kommt die Fehlermeldung immer noch?
Update: 09:25 Uhr: Die App 
