Beiträge von Ottoplatte

  • In Car Payment

    Zitat von Nordharzer

    Ich nutze bisher die App EasyPark, besteht da eventuell die Gefahr der Doppelbuchung?

    EasyPark habe ich auch. Du musst bei EasyPark und auch bei Parkopedia schon selbst aktiv werden, bevor der Parkvorgang startet. Bei mir kam nur ein Hinweis im Display, dass ich jetzt mit Parkopedia in dem Bereich parken könnte, in dem ich mich gerade befinde. Habe ich aber nicht mit "ok" bestätigt, sondern abgebrochen. Damit erledigt.


    Interessant wird es, wenn Du in ein Parkhaus mit Kennzeichenerfassung fährst, welches einen Vertrag mit Parkopedia hat. Dann sollte alles automatisch funktionieren, wenn Du dort rein- und auch wieder raus fährst. (Vorausgesetzt, man hat vorher alles richtig in der Kia-App und/oder im Fahrzeug eingerichtet.) :)

  • In Car Payment

    Letztes Wochenende habe ich in Düsseldorf in der Stadt jemanden abgeholt und da wurde mir die Möglichkeit des Parkens mit Parkopedia angeboten. Ich hatte es schon länger aktiviert und eingerichtet. Daher war ich etwas überrascht, dass wirklich die Parkmöglichkeit angeboten wurde. Genutzt habe ich es jedoch nicht - gehe aber davon aus, dass es auch funktioniert hätte, wenn ich das Fahrzeug in der Situation geparkt hätte.

  • Zeigt her eure Verbräuche / Gesamt seit letztem Zurücksetzen / Gerne auch hohe Verbräuche! / EV3 und EV4

    Ergänzung zu #3:


    App-Verbrauch liegt heute, bei 13.163 gefahrenen km weiterhin bei 18,9 kW/h pro 100km.


    Nach dem 1. Jahr zeigt mir meine Tabelle inkl. der ermittelten Ladeverluste an der eigenen Wallbox einen Verbrauch von 22,2 kW/h pro 100 km. Dort wurden insgesamt 1.894 kW/h geladen, der Rest von 1,028 kW/h unterwegs.

    Die monetären Aufwendungen in Summe betrugen im 1. Jahr insgesamt 1.037,70€, was einem durchschnittlichen kW/h- Preis von 0,36€ entspricht.


    Damit bin ich mehr als zufrieden.

  • OTA Update für Navigationskarten

    Ich zitiere mal kurz aus dem Artikel:


    "...

    Kostenbeispiele: Für die einjährige Nutzung der LED-Matrix-Scheinwerfer bei Audi zum Beispiel zahlt man etwa 260 Euro. Die zeitlich unbegrenzte Nutzung für das nützliche Feature schlägt mit mehr als 1300 Euro zu Buche. Wer das Navi bei einem Audi-Modell nachrüstet, zahlt zwischen 600 Euro (1 Jahr) und 3000 Euro (auf Lebenszeit).

    ..."


    Da frage ich mich schon, was der "normal" Autofahrer dem VW-Audi-Konzern denn getan hat, dass er in einer solchen Form dafür "bluten" muss? Ich kann es ja kaum glauben, dass man für die Nutzung des Extras "Matrix-Scheinwerfer" auch noch zahlen muss. Das kann doch wohl nicht deren Ernst sein oder?


    Ich stelle mir gerade vor, dass unser neuer Kühlschrank zwei Birnen hat (2 Watt "normal" und eine 5 Watt LED) und ich für die Nutzung der LED-"Birne" jetzt jedes Jahr extra bezahlen soll. :/


    Ok, VW-Konzern - ich habe es verstanden. Ich habe absolut kein Mitleid mit Eurem "Gejammer" vom einbrechenden Markt in Deutschland. Was denkt ihr denn, wer solche Fahrzeuge zukünftig kauft? Mal abgesehen von den ganzen Firmen- und Dienstwagen-Flotten? Mir fällt da grade niemand mehr ein.


    So, "AufregeModus" aus..... ;)

  • adaptiver Tempomat

    Wenn ich mit eingeschalteter "Automatischer Geschwindigkeitserkennung" unterwegs bin, erkennt er die meisten Zeichen, egal auf welcher Strasse ich mich befinde. Der Unterschied liegt m. E. bei der "automatischen Anpassung". Die funktioniert auf den Autobahnen meist verläßlich, es sei denn die Geschwindigkeit wird auf unter 70 km/h *1 geregelt. Dann wird jedoch nach dem erkannten Schild und dem "Bestätigungs-Pling" kurz der "grüne Pfleil nach oben oder unten" im Display oder (falls vorhanden im HUD) eingeblendet. Nach händischer "Bestätigung" mit der Wippe (Lenkrad links) wird die Änderung auch übernommen. DAS funktioniert auch auf Bundes- Land- Kreis- und Gemeindestrassen zufriedenstellend. Aber halt bei Geschwindigkeiten bis 70 km/h nicht automatisch. *1


    *1: wurde geändert nach Hinweis von Tiroler - Danke!

  • Reichweite mit 80% (SR)

    Zitat von Stefan

    ...

    Akku von 80% auf 20% kommt man sicher 300km weit höchstens 350.

    Nur Autobahn mit 120 kommt man sicher 400km weit.

    Kann man das so sagen bzw. bestätigen?

    Ja,

    Nein,

    DAS kann ich bestätigen. Bei mir jedoch inkl. Lüftung und Klima und Musik..... ;)

  • Kia App - Adressbuch verschwunden

    Ich habe heute festgestellt, dass bei der Kia App (iOS) bei der Auswahl „Karte“ die Wahlmöglichkeit „Home“, „Büro“ oder Favoriten nicht mehr vorhanden ist. Das gesamte Adressbuch ist auch verschwunden.


    Ist das noch jemandem aufgefallen?


    Edit:

    Das schöne an diesem Forum ist ja, dass man seine Fragen auch selber beantworten kann. 😂


    In der Beschreibung zum letzten App-Update wird darauf hingewiesen, dass die beschriebenen Funktionen temporär nicht zur Verfügung stehen.


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  • Zeigt her eure Verbräuche / Gesamt seit letztem Zurücksetzen / Gerne auch hohe Verbräuche! / EV3 und EV4

    Ich kann diese Werte anbieten:


    GT-Line, 12.965km

    Am 09.05. feiert der Kleine seinen 1. (noch nie zurückgesetzten) Geburtstag. :)


    Ich meine aber, dass für die Berechnung die „letzten“ 1.000 km berücksichtigt werden - kann das sein? Ich müsste das noch mal nachlesen…


    Edit: Habe das mit den 1000 km für die Berechnung nicht mehr gefunden. So gehe ich auch mal davon aus, dass es seit dem letzten Zurücksetzen berechnet wird.



    pasted-from-clipboard.jpg

  • Radarwarner

    Zitat von Tomiro

    Das ich den Tempomat einstellen kann war mir klar.

    Und wenn Du genau dies bei Deinem BMW machen kannst und es dort funktioniert, ist es ja ok. Bei meinen bisher gefahrenen Fahrzeugen konnte ich ja auch mit den 10 km/h mehr gut leben. Von daher volle Übereinstimmung in dieser Aussage.


    Ich möchte aber hier im Forum den Hinweis geben, dass es beim EV3 (und ich vermute beim EV4) eben NICHT mehr so ist wie wir beide es aus "früheren" Zeiten kennen. Und meine, inzwischen bald einjährige Erfahrung mit dem EV3 zeigt mir, dass es zumindest bei meinem EV3 keine (gemessene) Abweichung zwischen der angezeigten und tatsächlichen Geschwindigkeit mehr gibt.


    Stelle ich bei meinem EV3 10 km/h mehr bei erlaubten 100 ein, fährt der EV3 sie auch! Und ich möchte den "Forums-Mitfahrenden" durch meine gemachte Erfahrung auch nur mitteilen, dass die "gute alte Regel" nicht mehr funktioniert, ohne ein "teures Lehrgeld" in Form eines Verwarnungsgeldes- oder Bußgeldes zu riskieren.


    (OT an) Vielleicht ist es aber auch nur gerade bei meinem EV3 so und bei allen anderen klappt es weiterhin? (OT aus)