Beiträge von AlfredEV3

Zitat von mmmmwwww

Und VerkehrKein Voodoo.

Das hängt von vielen Parametern ab, allem voran dem prognostizierten Verbrauch. Der wiederum hängt von der gefahrenen Geschwindigkeit und Außentemperatur

Insofern ist das bei einem Verbrenner ähnlich gelagert . Unterschied habe ich beim Diesel zu Benziner massiv gemerkt.

Leider damals keine AHK zum Vergleich.

Mein VollHybrid ist auf der BAB weitestgehend ein stinknormaler Verbrenner.

Da ich beide Apps zur gleichen Minute laufen ließ ist der Aspekt Wetter und Verkehr identisch. Unterstellt die greifen auf gleiche Quellen zu. Klar der Fahrstil ist ein wichtiger Parameter. Ich kann in den Apps die Geschwindigkeit nicht beeinflussen. Hätte mich halt interessiert, ob jemand praktische Erfahrungen mit der Zuverlässigkeit der Apps hat.

Im speziellen interessiert mich nach wie vor wie eine AHK mit 2eBikes "durchschlägt".

Da ich noch in der Theoriephase bin habe jetzt sowohl oben genannte cariqa als auch die ionity App ausprobiert.

Meine Musterstrecke von 555km ergab, trotz gleicher Parameter bei cariqa einmal laden und bei Ionity 2mal als Ergebnis.

Wie gesagt ....Theoriephase....

Ich ging bei beiden von Start mit 100% und Ankunft 30% aus.

Voodoo?

Jemand mit Ahnung, der das Aufschlüsse kann? Bzw die Erfahrung hat was da stimmt?

Bei meine letzte AHK hat die ATU eingebaut, die waren ca 40% unter dem Preis des Händlers.

Astreine Arbeit. Die AHK Hardwar ist exakt die gleiche wie beim Händler.

Zitat von EV3_Earth_Driver

Das Auto zeigt dir auch immer aktuell 3 Reichweiten-Werte an, dann nimmt man den Minimalreichweite wert, weiss man ob man demnächst mal Laden muss, da muss man einfach entspannter werden.

Die sind nach Deiner Erfahrung wohl stimmig?

Wie erwähnt ich bin noch mit Hybrid unterwegs und kann die VerbrauchsAnzeige in die Tonne treten.

Ok. Da Du ein Intensivnutzer bist haste auch genug Training.

Interessant....

Meinen derzeitigen Hybriden fahre ich System bedingt was das Tanken betrifft im Prinzip "manuell".

Maps und Ryd in Verbindung.

Zitat von EV3_Earth_Driver

Da ich eigentlich nur mit Google Navi fahre ist Ladeplanung für mich persönlich irrelevant.

Google zeigt auf der Karte auch Ladesäulen an. Zur Not kann man dann dahin fahren, aber Obacht wer nicht abgezockt werden möchte sollte seine Fahrt dorthin vorher mit einem Preischeck (bei Electroverse oder Anbider der Säule) verbinden...

EvB kam wann?

Bei mir innerhalb des gleichen Tages.

Elektronisch.....

Bei mir kam als bestes Gesamtpaket HUK24 raus.

Du lässt dann das interne Navi plus Maps laufen. Läuft das interne im Hintergrund?

Wird dann Maps nur auf dem Headup dargestellt?

Headup hat doch sicher nur die Highend EV3 Version?

Unabhängig davon muss gerade wegen der Ladeplanung die interne Software/ Navidaten aktuell sein.

Zitat von Oldfox

MEDIA ➜ Apple Car Play ➜ Maps ➜ aktuell

Navigation wird sogar korrekt im Head Up eingeblendet und enthält keine idiotischen Vorschläge, auf einer großen Ampelkreuzung zu