heute vom Freundlichen zurück.
Sie haben keinen Fehler gefunden, aber wie gewünscht das Kühlwasser aufgefüllt. Laut ihrer Aussage liegt es an meiner Wallbox. Pffff. Die lädt im Sommer und auch sonst aber immer ganz wunderbar. Ein Schelm, der Böses dabei denkt.
Derzeit lädt er wieder mit Vollstrom. Mal sehen, ob das so bleibt.
Laut Aussage vom Autohaus hat das Kühlwasser nichts damit zu tun. Allerdings habe ich das nun schon von 2-3 Leuten gehört.
Ich bleibe dran und berichte.
So, UPDATE:
zurück vom Freundlichen.
Das Knarzgeräusch beim Rekuperieren wurde beseitigt, indem irgendwas beim Gestänge des Strompedals/Bremspedals geschmiert wurde.
Ist also nichts Dramatisches, sondern etwas, was man mit WD40 wegbekommt, wenn man weiß, wohin man sprühen muss...
So, bin jetzt zurück vom Freundlichen.
Sie haben das Knarzen und das Klappern beseitigt und auch nach der Ladeleistung geschaut.
Freundlicher: "Alles in Ordnung beim Test - muss also an Ihrer Wallbox liegen..."
Ich so: "Hatten Sie auch vorher die Kühlflüssigkeit aufgefüllt?"
Freundlicher: "Ja, haben wir vorher gemacht."
Ich so: "Aha."
Freundlicher: "Aber daran liegt es mit Sicherheit nicht!!!11!"
Ich so: "Schauen wir mal."
Auto lädt gerade fröhlich mit Vollstrom... an MEINER Wallbox
Nur zur Info.
Ich weiß jetzt nicht, wie er sich in Zukunft und in den nächsten Tagen verhält. Wollte es euch nur mal mitteilen.
Wenn sich noch etwas ändert, sage ich das hier natürlich.
Heute war es anders rum, hatte gestern Abend auf 80% geladen, Temperatur heute Nacht -5 grad.
Heute morgen die Vorklimatisierung angeschaltet, da Stand er auf 82% !?
Hatte ich auch schon ein paarmal.
Ich habe den Eindruck, dass er auf Autobahnen mit klarer Markierung ganz gut funktioniert - vor allem wenn er anderen Autos hinterherfahren kann.
Auf Landstraßen lasse ich den Spurfolgeassistent (Lekrad-Symbol) lieber ausgeschaltet.
Kritisch: Einfahrt in Baustellen mit gelber Markierung und seltsamer Spurführung. Hier bin ich immer sehr bewusst. Auch bei sehr engen Kurven greife ich am Lenkrad etwas fester zu, um ggf. zu korrigieren.
Unterschiede zum Menschen: Wir können den Straßenverlauf weiter überblicken und dabei eine Kurve schon so einleiten, dass sie harmonisch gefahren wird. Der Assistent hält sich immer nur an die Position der Linien einige Meter vor dem Auto.
Ganz ganz dumme Frage: Das Ladelimit ist nicht zu niedrig eingestellt? Denn wenn Du z.B. mit 75% angestöpselt hast, aber das Ladelimit auf 60% steht, lädt er natürlich nicht.
R "D" PA bitte. Wir hatten das doch schon. Das D steht für "dumm".
Ich habe derzeit den Eindruck, dass KIA bei allen anderen EV - Modellen coole Features mit einbaut, die sie dem EV3 aus irgendeinem absolut unerfindlichen Grund vorenthalten.
Ob das der "echte" RSPA 2.0 vom EV6 ist (siehe z.B. hier:
Oder ob das der Haustiermodus ist, den sie jetzt im EV5 präsentieren...
Oder simply die unnötige, aber in der Werbung einst angekündigte Theme-Welt zum aufhübschen des Infotainment, die es im EV4 schon gibt.
Ich kann nur hoffen, dass die langsam mal in die Gänge kommen mit ihrer Software und die Features nachreichen.
ICH WILL SOFORT AUCH DEN HAUSTIERMODUS!!!!11!
Ist ganz klar ein Problem von Kia Charge.
Wenn die das nicht lösen können würde ich direkt bei KIA eine Reklamation anmelden, da Du die Funktion nicht nutzen kannst, obwohl die Voraussetzungen erfüllt sind.
Außerdem würde ich Kia Charge die Adresse der Bank mitteilen und ihnen den Ball zuspielen, mit der Bank die korrekte Funktionsweise zu klären.
Dass Du noch keine Ladekarte hast geht auch gar nicht.
Das Mindeste ist, dass sie Dir die frei-Monate bis zu dem Zeitpunkt verlängern, wo das System endlich funktioniert.
Weiter nerven - tapfer bleiben. Schriftlich und verbindlich.
Interessanter fordernder Ton... ich dachte ein Forum sei da um anderen zu helfen
Die Fragen kannst Du Dir alle selbst beantworten indem Du den Thread liest.
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