Beiträge von Oldfox

    Bei mir trat das Problem heute auch auf. Lade nur noch mit 5,2 kw sowohl an der Wallbox als auch an öffentlichen Säulen im AC Bereich.


    Habe letzte und Anfang dieser Woche noch ganz normal zu Hause dreiphasig mit 11 Kw geladen was bis 80 % auch einwandfrei lief. Genauso öffentlich vor 14 Tagen mit 11 kw.

    Hm - das kann jetzt aber auch daran liegen, dass es saukalt ist. Heute mit Minusgraden angesteckt, und von den anfänglichen 8,5 blieben plötzlich nur 6,5 kW übrig. Im Lauf der Zeit hat es sich dann bei 6,9 stabilisiert.

    Wenn Du das mal überprüfen willst, dann wärme deine Batterie über das Setup - EV - Akkukonditionierung mal vor und lade dann. Ich bin mir fast sicher, dass Du dann wieder volle 11kW bekommst. Aber denke dran: Vorwärmen kostet halt auch.

    man kann zwei Zählerstände resetten: Den "Langstrecke" (da erscheint auch die Meldung) und den "Nach Ladevorgang". Dazu muss man kurz nach dem Auswählen des betreffenden Zählerstandes die OK-Taste (Rad eindrücken) halten.


    Tipp: Wenn ihr nur kurz anhaltet und nicht wollt, dass der "Letzte Fahrt" - Zähler automatisch genullt wird, dann schaltet das Auto nicht aus, sondern wechselt einfach in den Standmodus.

    Ich habe den Installer noch nicht installiert. Aber wenn ich tippen müsste, dann ist das einfach ein Kompatibilitätsproblem von Seiten KIA, weil es mit der neuen OS-Version nicht klar kommt.
    Merke: Gut programmierte Apps haben derlei Probleme nicht. Nur Apps, die irgendwelche komischen Abkürzungen gehen wollen oder unnötig stark in die Systemstruktur eingreifen.

    Das ist für mich ein Indiz, dass diese Software bei mir lieber nicht auf den Hauptrechner kommt.

    Hallo,


    hast Du in den Systemeinstellungen unter "Datenschutz und Sicherheit" eingestellt, dass Apps außer vom App Store auch von Bekannten Entwicklungsteams zugelassen werden? Dort bekommst Du auch angezeigt, wenn eine App quasi blockiert wurde. Schau mal, ob der Update Installer da gelistet wird, wenn Du ihn starten willst.


    Falls es immer noch nicht startet, mal auf ALT-Taste gedrückt halten und dann die App starten. Evtl. geht's dann.

    KIA verwendet leider nicht direkt Google Maps, sondern HERE Maps
    Es ist gut, dass es eine echte offline-Karte im Bordsystem gibt. Ist zwar Oldschool, aber in Gegenden ohne Internet Gold wert.
    Trotzdem fehlt halt dieser Online-Modus, wo zeitnah geupdated wird. Da steckt KIA wohl noch in dem alten Denken, sich die Updates jedes Jahr bezahlen zu lassen.

    Konsequenz auch für mich: Ich fahre mit Car Play / Apple Maps oder Google Maps. Die Ladestationen werden vorher ggf. mit ABRP rausgesucht. Ist etwas mehr Aufwand bei der Vorbereitung, aber dafür habe ich dann auch eine bessere Navigation in der real existierenden Landschaft.


    Eigentlich schade, weil mir das KIA Navi abgesehen von der veralteten Datenlage recht sympathisch ist.

    Gerade in der Übergangszeit braucht die Reichweitenanzeige etwas, bis sie wieder zuverlässig anzeigt. Ich meine, das sind die letzten 500 Kilometer, die da in die Berechnung einfließen.

    Ich habe mit meinen Winterreifen, den (nicht aerodynamisch optimierten) Winterfelgen, Schmuddelwetter und zwischen 5-10°C auch einen Autobahnverbrauch von 20 kwh bei 110 km/h bzw. etwas mehr bei 130.
    Das ist halt normal so, und man muss sich als E-Auto-Umsteiger erst an diese Charakteristik gewöhnen.
    Was mir bei längeren Fahrten (>100km) auf der Autobahn auffällt: Wenn sich die Batterie etwas erwärmt hat und die Heizung den Wagen erstmal richtig warm gemacht hat, sinkt der Verbrauch nochmal etwas.