Hilfe ! Welche Wallbox?

  • Ich kann ihm dann also eine eigene Ladekarte zur Verfügung stellen, es wird dann aufgezeichnet, wieviel Strom er lädt, damit das abgerechnet werden kann.

    ja das geht im Privaten Bereich aber wenn er das offiziell braucht muss die WB einen geeichten Zähler habe und bei mir läuft das Überschussladen mit EVCC und Phasenumschaltung wunderbar.

    Bestellt KIA EV3 Earth 81,4 kWh in Ivory Silber Met. mit P6 + P4 + P5 + P3 AHK und Michelin Crossclimate 2 GJR

  • ja das geht im Privaten Bereich aber wenn er das offiziell braucht muss die WB einen geeichten Zähler habe und bei mir läuft das Überschussladen mit EVCC und Phasenumschaltung wunderbar.

    Ist mir ziemlich egal. Wenn seine Firma das nicht akzeptiert, kann sie mir gern einen geeichten Zähler installieren. Ist ein "nice to have", für beide, wenn er bei uns laden kann, wenn nicht, kann ich damit auch gut leben.

  • Eigene Erfahrungen habe ich noch nicht, aber nach allem, was ich bisher gelesen und in Tests gesehen habe, würde ich aktuell zur go-e Charger Gemini 11kw tendieren.

    Persönlich würde ich die Flex-Variante wählen und meinen Elektriker lediglich eine passende Drehstromdose (CEE) setzen lassen.
    Dadurch bleibt die Wallbox mobil.
    Falls die go-e irgendwann defekt sein sollte bzw. ersetzt werden muss, kann ich sie einfach abstecken und eine neue anschließen, ohne erneut einen Elektriker beauftragen zu müssen.


    Ein weiterer Pluspunkt ist die gute Integration in Home Assistant. Dazu gibt es bereits fertige Integrationen und zahlreiche Erfahrungen aus der Community. Auch die App wird gelobt und bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten.


    Praktisch finde ich außerdem, dass man die Flex-Version bei Bedarf mitnehmen kann.
    Mit den entsprechenden Adaptern lässt sie sich nicht nur an verschiedenen CEE-Steckdosen, sondern im Notfall auch an einer normalen Schuko-Steckdose betreiben.
    Das macht die Lösung deutlich flexibler als viele fest installierte Wallboxen.


    Für mich sind daher die Kombination aus Flexibilität, einfacher Austauschbarkeit, guter Smart-Home-Anbindung und mobiler Nutzung die stärksten Argumente für die go-e.

    EV3 GT AWD
    81,4-kWh-Batterie 215 kW (292 PS)
    20-Zoll-Leichtmetallfelgen
    Auroraschwarz Metallic
    P1 Komfort Paket
    Vorausichtlich am 11.01.2027 Auslieferung