Bei den WLTP Angaben des Verbrauchs auf 100 km werden immer die Ladeverluste mit einbezogen.
Bei der maximalen WLTP Gesamtstrecke wird der Akku einmal nach dem Testzyklus komplett leer gefahren. Daraus ergibt sich dann ein niedrigerer Verbrauch auf 100 km, als die WLTP Angabe.