Danke für die ausführliche Beschreibung. Hätte ich nicht erwartet.
Bisschen doof finde ich im EV3 die Einstellung der Stromstärke mit niedrit, mittel , hoch.
Bei jedem anderen e-Auto kann man die Stromstärke in Ampere wählen. Aber gut, ist halt so. Stelle ich halt dann am NRGkick ein.
Wo stellst du das ein, konnte es im Manual nicht finden?
Wo stellst du das ein, konnte es im Manual nicht finden?I
In der Connect App findest du das unter EV-Service/Ladestrom.
Moin, automatische Phasenumschaltung muss die Wallbox beherrschen. Bei 1,3kW Überschuss geht's einphasig los und dann schaltet die Wallbox irgendwann 3 phasig durch ab ca. 4kW Überschuss, abhängig von der Wallbox 11/22kW.
Wir haben seit 5 Jahren einen SMA 22kW Charger und das funktioniert einwandfrei. Beim Auto ist nur wichtig, dass ein 3phasiger Obc verbaut ist.
Wir haben ne Easee Home, gesteuert über Clever PV und da jeweils von 6A-16A 1P auf 3P steuerbar
Moin. Ich habe eine Zappi Wallbox. Überschussladen und Umschaltung 1-3 phasig in beide Richtungen geht problemlos.
Ich habe aus 2017 noch 2 Stück NRGKick. Die können das wohl leider nicht, nur sonnenbasiertes Laden mit den Phasen, die ich per Sicherung frei schalte.
Hatten damals über 1000 Euro pro Stück gekostet.
So geht es den Pionieren. Wer später kauft, hat mehr Vorteile.
Da ich aber meist zu Hause arbeite, kann ich in die Garage rennen und manuell umschalten 
Und ein paar Wölkchen gleicht der Batteriespeicher aus.
Danke für die ausführliche Beschreibung. Hätte ich nicht erwartet.
Bisschen doof finde ich im EV3 die Einstellung der Stromstärke mit niedrit, mittel , hoch.
Bei jedem anderen e-Auto kann man die Stromstärke in Ampere wählen. Aber gut, ist halt so. Stelle ich halt dann am NRGkick ein.
Hallo,
da ich bis jetzt noch einen PHEV fahre und der mit 3,7 KW lädt habe ich mal eine Frage.
Kann ich den EV3 einstellen mit wieviel KW er laden soll ?
Wieviel KW sind denn Niedrig, mittel und hoch ungefähr??
Kann mir da jemand weiter helfen?
Meiner kommt ja erst in 3 Monaten.
Aus dem Kopf raus: 60, 90, 100% von 11kW
bzw. von 3,7kW, wenn eine Phase dran hängt.
Dass Du auch an der Wallbox einstellen kannst, weißt Du ja sicherlich schon vom PHEV.
Hallo zusammen,
das Überschussladen und die Phasenumschaltung wird bei mir auf jeden Fall ein wichtiges Argement zum Kauf oder Nichtkauf.
Ich fahre zur Zeit einen Renault Megane 100% electric und besitze eine PV Anlage mit Kostal Wechselrichter und Kostal Wallbox.
Seit dem letzten Software-Update der Wallbox kann diese nun auch automatisch umschalten.
Nachfragen bei Renault und Kostal haben ergeben, das (wie es hier auch einmal in einem Nebensatz kurz beschrieben wurde) das Umschalten so funktioniert und auch so funtionieren MUSS, das die Box den Ladevorgang stoppt, dann eine kurze Pause von ca. 10 Sekunden einlegt und dann wieder mit der jeweis neuen Phaseneinstellung startet.
Gruß aus dem Sauerland
