Selbstentladung 5% pro Tag !

hundsbirn

…. Ja, so schaut’s wohl aus.

Traurig eigentlich, ich kenne das Thema seit über 5 Jahren bei Hyundai.

Es hat sich schon einiges verbessert, Man glaubt es kaum. Inzwischen wird die 12v abhängig vom ladestand geladen und nicht einfach alle 48h oder wie das früher war .

Der Kona hatte ja so eine blaue LEDim Front Emblem, die leuchtete wenn die 12v nachgeladen wurde. Das sollte ein Hinweis sein, dass trotzt abgeschaltetem Fahrzeug das Hochvoltsystem aktiv war. Sachen gabs

OT: zum Thema blaues Licht gibts eigentlich nur ein Zitat

Edit sagt: wenn ich so drüber nachdenke. Es war gar nicht blau sondern eher so grünlich, egal der Kona ist Geschichte. War ein tolles Einstiegselektrofahrzeug

Zitat von hundsbirn

Sehe ich das richtig dass die 12V Batterie eine Bleibatterie ist?

wenn du das diskutierten willst, doch bitte dort wo es schon längstens präsent ist (danke!)!...

Thema

12-Volt-Batterie - Alternative Lithium-Ionen-Batterie?

Nach diversen Problemen kaufte ich für meine Vespa eine Lithium-Ionen-Batterie und habe seitdem keine Probleme mehr - selbst nach einem halbjährigen "Winter-Stillstand".
Wäre eine solche Lithium-Ionen-Batterie (12V) evtl. auch eine bessere Alternative für den EV3? Ist ihr Einsatz dort überhaupt möglich?
Man liest ja viel über Probleme mit der 12-Volt-Batterie - sowohl beim EV3 als auch beim EV6.
Deshalb meine Frage an Leute mit Ahnung von E-Auto-Technik: Lohnt es sich, eine teure…

Dampflok-Liebhaber

31. März 2025

Könnte irgendjemand diesen ganzen offtopic entfernen? Das führt zu nichts außer sinnlosem Stress und der Themeninhalt wird aus den Augen verloren

Edit durch Admin: Großteil des OT entfernt. Traurig.

Zitat von Manni

Zum Thema Selbstentladung, Hatte den EV3 am Samstag mit 79 % in die Garage abgestellt am Donnerstag also 5 Tage später mit 81 % wieder raus geholt.

Also keine Selbstentladung und die Umgebungstemperaturen waren gleich 15 Grad und wer die 2% nachgeladen hat weis ich nicht

Der Algorithmus zur Berechnung des SOC - vor allem, nahe 80% nimmt er sich die Zeit die Zellen zu balanzieren und wenn die dann alle schön gleich sind, dann ist der SOC auch besser, weil der wird ja immer von der schwächsten Zelle bestimmt.

Ich habe unseren GT vor 10 Tagen gründlich gewaschen und eingewachst. Dann wurde er in die Garage verfrachtet mit 80% SoC. Heute hab ich in die App geschaut und das Auto steht bei 73%. Im Auto geschaut, stimmt.

Wir fahren seit ca. 5 Jahren E Auto aber das ist mir noch nicht aufgefallen.

Der 208e hatte letztes Jahr 6 Wochen beim Händler gestanden wegen eines defekten OBC, da hat er nix verloren.

Unser E Benz war, weil wir den EV3 immer führ Urlaubsfahrten nehmen, öfter für 2 oder 3 Wochen in der Garage, keine Änderung des SoC.

Wir brauchen den EV3 die Wintermonate nicht. Bin mal gespannt, was dann noch im Akku ist.

… das wären dann ca. 5.5 kWh die da verbraten worden wären in ca. 10 Tagen!!!

Andererseits wäre das eine Dauerleistung von 23Watt. Da legt sich also irgendwas nicht schlafen.

Für mich ist das ein dringender Fall für die Werkstatt.