Autobahn-Assistent: Wann es Sinn macht und wann nicht

Zitat von Tornhoof

Wie schon mehrmals beschrieben, dann wenn der ping kommt, hast du ein paar Sekunden Zeit die Geschwindigkeit zu bestätigen, er zeigt dir einen Pfeil an, in welche Richtung du drücken musst, dann schreibt er eine Meldung bzgl Automatische Geschwindigkeitsanpassung aufs Display, erst dann ändert er die Gechwindigkeit automatisch. Es gibt diverse Youtube Videos dazu..., u.a.

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Danke Tornhoof. Genau das hatte ich gesucht. Ich hatte es hier auch irgendwo vor einigen Wochen gelesen, dass man noch eine "Taste drücken" muss. Ich denke, so wird ein Schuh draus. Werde es gleich ausprobieren fahren. Dank Dir!

Rückmeldung: (Ein bißchen schäme ich mich ja...)

Es läuft so, wie es von Euch geschildert und beschrieben steht AußER... Man lässt das Häkchen im entsprechenden Menü auf "Nur warnen" und setzt es nicht auf "Geschwindigkeit anpassen". Jetzt geändert und zack.... läuft.

Sorry - hab das echt übersehen bei der Ersteinrichtung.

warum muss immer alles so kompliziert sein? wenn ich jetzt bei jeder geschwindigkeitsänderung erst ins display gucken muss, plömmelt die kiste wieder, das ich aufmerksam sein soll. wieso kann es nicht automatisch geschehen, wenn ich es doch in den einstellungen bereits angegeben habe.

brauchst nicht jedes Mal gucken. Ein Mal eingestellt übernimmt er die Funktion bis zum Abschalten oder Verlassen der Autobahn….

du musst für die Geschwindigkeitsänderung nur einmal richtig bestätigen, und im HUD leuchtet die Geschwindigkeit dann auch grün (im tacho ebenfalls)

Klar wäre es vorrausschauendes Anpassen etwas von vorteil aber es funktioniert bei mir bisher super auch Spurwechselassistent haut hin

Bei Wind ist der HDA nicht zu gebrauchen. Nach 10km hab ich ihn entnervt abgeschaltet. Korrigiert ständig und man wird seekrank. Die aut. Geschwindigkeitsübernahme bringt mir auch nix, fahre meist um 120, entspannt mich und ist reichweitenfreundlich.

Unser Eqb macht das aber auch, BAB 130 und Landstrasse 100.

Zitat von EV3 Fahrer

Korrigiert ständig und man wird seekrank.

aber das macht der doch ständig, auch ohne wind. mein lenkrad ist jedenfalls immer minimal in bewegung.

Ich hab den ganzen Krempel deaktiviert bzw. schalte den Spurhalteassistenten vor jeder Fahrt ab - wenn‘s nach mir ginge, würde ich auch die Abstandsregelung deaktivieren, aber das geht ja mittlerweile nicht mehr…. Ich hätte gern wieder einen stumpfsinnigen Tempomaten, der einfach die Geschwindigkeit hält (bergab dann mit Bremsfunktion) und nicht schon 300m vor nem Lkw abbremst….

Lenken, bremsen und Spur halten/wechseln kann ich selbst und das definitiv besser als jede Elektronik…. 😏