Reichweite bei 90/100kmh

Ihr habt vielleicht recht. hatte diese woche eine 600km fahrt (norwegen) nach tynset und zuruck umgebung kongsvinger
aber das ist vielleicht mer 80kmst und l 60 und 70 und ein bischen 90 also

da hatte ich durchschnitt 15 kWh/100km hin 16.8 (regen und aufwarz) zuruck (trocken) 13.1

tenkte mir wenn es flache strassen gibt un kein wind- aber ja war etwas zu optimistisk vielleicht

Wind ist ein Thema, das viel Varianz bringen kann. Hatte schon mal lange Hin-Fahrten mit Gegenwind, dann dreht der Wind und die Rückfahrt war... Gegenwind. Das hat dann schon (je nach WIndstärke - eh klar) mal 1 oder gar 2 kWh extra rein.

Die Topografie selber ist wenig erkennbar. Was ich rauf extra brauche, kommt runter wieder als Minderverbrauch rein. Im Mittel ist der Unterschied (der rein theoretisch/akademisch vorhanden ist) nicht eindeutig erkennbar. Der Wind ggf schon.

Aber ich werde Ende Mai nochmal meinen Monatswert posten, da dieser ausnahmsweise ein wenig Richtung "normale Fahrtenmenge" liegen wird. Also Richtung 1000km. 10% Autobahn, der Rest Landstraße mit 5% Ortsanteilen vielleicht - sofern es interessiert.

Alles was hier geschrieben wird ist richtig, aber hilft dir das weiter Harald?

Weiß grad nicht, wo as am besten hinpasst, also mal hier als "Wie genau ist die Anzeige im BC".

Heutiger Ausflug Lt. BC:

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Vor Abfaht und nach Heimkehr das BMS befragt:

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d.h 9,822 kWh verbraucht vom Akku auf 82,2 kWh würde dann eigentlich 11,98 kWh/100km ergeben - womit das BMS noch "freundlicher" ist, wie der BC.....

Also die brauchbare Energie im HV Akku war bei mir bei 100% Ladung mit 77763kWh laut OBD und Carscan angegeben.

Den 100% Wert muß ich erst wieder ermitteln. Kiste wird Ende des Monats 1 Jahr alt und außerdem mache ich ne 400km Tour, da fülle ich auf 100% auf (Wetter passt ja für PV). Dann kann ich den Wert auch liefern. Aber die 77,8 nutzbarer Inhalt wird ja öfter mal angegeben.
Leider habe ich ihn im Neuzustand nicht dokumentiert.