Ausserdem lässt sich das Auto per App verschließen und öffnen, nur halt nicht starten.
Wenn man den digitalen Schlüssel aktiviert, falls Funktion gekauft, fährt er auch nur mit Handy.
Beiträge von Tomiro
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Ist es nun jemandem gelungen Laden für den Folgetag zu planen?
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In vier Monaten werden wir hier den Verbrauch der Klimaanlage diskutieren.
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Noch warte ich auf meinen Kia, lese aber fleissig im Forum mit. Bei meiner Probefahrt haben mir Abstandstempomat und Spurführung gut gefallen. Aber das war tagsüber. Welche Erfahrung habt ihr mit den Systemen wenn es dunkel wird?
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Frust !!!
Nach 3 1/4 Stunden abgebrochen. Meldung wie 4 vorherigen Fehlversuche.
Ich glaube, ich gebe es auf
.Viele Grüße,
Michael
EV3 Earth 58,3 kWh
Schiefergrau
EZ 08/2025
Evtl. mit einem anderen Stick probieren
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Meine 12V Batterie war nach nicht mal 9 Monaten tot. Phantomschmerz???
Ich denke mit dem Phantomschmerz sind die gemeint, die aufgrund eines solches Ereignisses an den Rand der Hysterie geraten.
Für den Einen, dem das passiert ist der Schmerz natürlich sehr real. Aber es ist halt ein Einzelner.
Ich habe mich vor einigen Jahren auch von solch einer Aufregung anstecken lassen. Da hatte ich einen gebrauchten Avensis gekauft und im Forum haben sich einige gegenseitig verrückt gemacht wegen angeblicher Probleme mit der Zylinderkopfdichtung. Das ist in Einzelfällen auch passiert, diese Einzelfälle wurden im Forum zu einem Massephänomen hochgeschrieben. Ich war totunglücklich mit dem eigentlich tollen Auto. bei km-Stand 140.000 habe ich ihn nach 11 Jahren verkauft. Das "Problem" mit der Zylinderkopfdichtung habe ich irgendwann vergessen, war hochzufrieden mit dem Auto.
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Ich werde die Batterie weiterhin regelmäßig laden. Ist aber natürlich keine Pflicht. Das kann doch jeder für sich entscheiden.
Mein Sportage Ql von 2017 hat noch die erste Batterie.
Mein B-Max von 2016 auch, ohne Ladekunststücke.
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Wenn das bei kalter Batterie normal ist, warum ist das dann beim EV4 nicht genau so?
Ich habe jedenfalls in dem EV4-Forum keinen entsprechenden Beitrag gefunden
Im EV4-Forum gibt es nur 50 Mitglieder von denen noch nicht alle ihr Fahrzeug haben!
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naja der probefahrtwagen hatte diese assistenten leider nicht.
und auch hier leider wieder der vergleiche zum mini und tesla…… die beherschen das beide und sind auch „nur“ assistenzsysteme.
Okay, jetzt verstehe ich deine Enttäuschung. Wie verhalten sich denn Tesla und Mini wenn ich rechts schneller fahren darf als die Fahrzeuge auf der linken Spur? Ist ja bei niedrigen Geschwindigkeiten durchaus erlaubt.
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Naja, ist halt nur Assistenz. Würden diese Systeme ohne die Eingriffe funktionieren wäre es autonomes Fahren.
Wenn du dich fragst warum du sie gekauft hast, sorry, stellst du die Frage zu spät.
