Hatte jemand schon mal so ein Phänomen ?
Ja, genau dies Problem hatte ich schon einmal bei 38°C im Schatten.
Nach gefühlten 30 Min. konnte ich wieder einen Gang einlegen.
Beiträge von Pierre
-
-
Kann ich bestätigen. Mach ich auch so.
Dito.
-
Nee, da habe ich eingestellt, beim Aussteigen max. nach hinten.
Tut er aber nicht mehr, nur von Hand noch einstellbar.
-
Ich habe da bestimmt min. 20 Min. rumgemacht.
U.a. Motorhaube auf, die Kontakte der 12 Volt Batterie freigelegt, falls ich eine Starthilfe bekommen kann. Aber nichts ging mit Fahren.
Dann später beim Einsteigen ging es auf einmal wieder.
Aber dann konnte ich trotzdem nicht fahren, weil die Motorhaube noch offen war.
Nun die Angst, falls ich wieder auf Neutral schalte, um die Motorhaube wieder zu schließen, ob er dann wieder fahren würde.
Dies alles war sehr seltsam, mal schauen wie es morgen sein wird.
Ich muss sowieso in die Werkstatt, da mein Fahrersitz sich nur manuell verstellen läßt.
Früher fuhr der beim Einsteigen weit nach hinten, jetzt nicht mehr.
-
Dann kann es nicht die 12V Batterie sein denn wenn diese def. ist geht gar nichts mehr da kannst du nicht mal aufsperren.
Merkwürdig war auch, beim Einsteigen und auf den Startknopf drücken, verhielt sich das Auto wie immer.
D.h. das Radio ging an, alle Displays, nur man konnte weder auf Vorwärts noch auf Rückwärts schalten.
Ja, so eine Voltmeter/Temperatur Anzeige habe ich auch.
Die hat wärend der Fahrt immer zwischen 12,8 bis 15,2 Volt angezeigt.
Was war dann der Fehler???
-
Was soll ich sagen, heute hat es auch mich erwischt.
Wagen über Nacht auf 80% geladen, wie so oft mal.
Ganz normal Einkaufen gefahren (ca. 30 - 40 km.
Wagen u.a. bei einem Schuhladen abgestellt, aber beim wieder
Einsteigen ließ er sich nicht wieder starten. (rotes Batterie Symbol)
Einiges versucht mit aus- und einschalten, aber nichts möglich.
ADAC versucht anzurufen, aber eine Bandansage sagte etwas
von 4 - 5 Stunden Wartezeit, wegen der Sommerferien.
Gerade wollte ich meinen Händler anrufen, aber wie durch
ein Wunder, war der Wagen wieder fahrbereit.
Werde beim Händler vorstellig werden und darum bitten
mir eine Varta AGM A8 einzubauen.
Dies hat ja auch hier im Forum einigen schon geholfen.
-
.. oder den freundlichen Händler bitten, Dir den EV3 mit GJR zu übergeben...
Genau so habe ich es gemacht, der Händler hat die SR gegen GJR getauscht.
-
Annäherungsfunktion
Diese blöde Funktion habe ich ausgeschaltet.
Weil es mir passiert ist, als mein Sektionaltor runter fuhr,
ich aber noch vor der Garage stand, dass sich die Kofferraumklappe
innen öffnete und gegen das Garagentor schlug.
Da habe ich sofort das Tor gestoppt, bin unten durch gekrabbelt
und habe die Kofferklappe wieder zugeschlagen.
Seitdem ist diese Funktion ausser Betrieb.
-
Tja, wobei bei mir das Piepen beim Annähern deutlich lauter war, als das beim normalen Öffnen. Genau das hat mich ja so genervt, weil der dann ja sechs Mal piept, bis er die Luke aufmacht.
Das ist ja interessant, meiner piept nur 3 mal bis er die Luke öffnet.
-
Ist doch schon ein heftiger Unterschied und das auch mit 77 Jahren.
Das kann ich in vollem Umfang bestätigen, bin 79 und begeistert vom Sound.
