Hat TonicTrinker doch erklärt.
Die Kilometer laufen nicht runter, weil das die Entfernung ab dem nächsten Referenzpunkt (die Anzeige darunter( ist.
Hat TonicTrinker doch erklärt.
Die Kilometer laufen nicht runter, weil das die Entfernung ab dem nächsten Referenzpunkt (die Anzeige darunter( ist.
Inkasso-Moskau ist aber doch bitte nirgends bei Behörden aktiv oder?
Die brauchen ja auch einen Titel.
Zollämter nicht.
Geldeintreiber machen auch Lohnarbeit für andere Stellen.
Die Hauptzollämter sind da ganz vorne mit dabei.
Nein, der EV3 kann nur die Anbieter filtern, die er hat.
Wenn du reichweitenoptimiert fährst und unter 15% Akku hast wird eh nicht mehr vorgewärmt.
Von Hannover bis Fritzlar. Ziemlich genau 200 km.
Mit 100% losgefahren. Tempo 130 wo es geht und erlaubt ist.
Ankunft in Fritzlar mit 21, 20, 24% .
Ich kalkuliere mit 40% SoC pro 100 km.
Rechnerisch wären das dann etwas 250 km Reichweite bei Tempo 130.
Das könnte also knapp funktionieren. Wenn nicht, machst du 10 Minuten Pipi-Pause an der Ladesäule und kommst entspannt an.
Daher kostet eine Arbeitsstunde fürs E-Auto das Doppelte.
Ist halt so. (Ehemalige) Baustellen sind manchmal schwierig.
Viel schlimmer finde ich, daß der Lenkassistent sich manchmal abschaltet und nicht mal Piep sagt.
Man kann jetzt einen 22 kW Lader bekommen.
Wie kann man die denn zufallen lassen?
Bei mir sind Gasdruckdämpfer verbaut.
Ich drücke die immer von der Seite zu.
M.E. viel Vodoo.
Wenn das Essen bei der Pause länger dauert, dann ist der Akku halt voller.
IMHO wird da viel Panik drum gemacht.
Muss aber jeder für sich selbst entscheiden.