Werde mal ein Video machen. Ich habe den Eindruck, dass auch die Pumpe dafür zu wenig Druck hat.
Habe leider keinen Vergleich zu anderen EV3 Fahrzeugen
Werde mal ein Video machen. Ich habe den Eindruck, dass auch die Pumpe dafür zu wenig Druck hat.
Habe leider keinen Vergleich zu anderen EV3 Fahrzeugen
Habe mir nun die Waschdüsen angesehen. Leicht hochstellen brachte nichts, außerden habe ich geglaubt, die Düsen seien beheizt?
Habe die Earth Ausführung
ich habe im EV4 und EV 9 Forum geschaut. Da sind keine solchen Probleme bekannt. ![]()
Vielen Dank für die Info!! Bei solchen Preisen fragt sich noch einer, ob es sich mittlerweile lohnt einen Neuwagen mit " Garantie" zu kaufen.
Hatte das Problem bei meinem Peugeot 308 am Anfang ebenfalls, es kamen dann 1 Jahr später Düsen, welche einen anderen Abstrahlwinkel hatten. Die waren dann perfekt.
Bei mir spritzen die Düsen auch nur in dem unteren Bereich. Oben ist es trocken. Ist bei Diesem Wetter auf der Autobahn nervig.
Auf der Autobahn eine Katastrophe, im Ortsgebiet geht es grade noch
Leider hat sich die Kia-Werkstatt das nicht speziell anschauen können, da ich nur den Service gebucht hatte und das zeitlich nicht angemeldet war. Es scheint jetzt auch etwas weniger und nicht immer hörbar. Beim Service wurde ja auch die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremsanlage komplett überprüft, d.h. auch die Reifen demontiert. Vielleicht haben die irgendwas gefettet, ich werde das erstmal weiter beobachten und erstmal nix machen.
Hallo Hellbach, DU hast geschrieben Du warst schon beim Service?
Darf ich fragen was das gekostet hat?
Habe gestern beim Händler nachgefragt. Für einen Luftfiltertausch und "Unbedingt" Bremsflüssigkeit Wechsel (Eigentlich genügt eine Kontrolle) und sonstige Kontrollen würde der 390. verlangen!
Die spinnen ja!
Hatte heute Früh auch wider das Problem mit der Ladeleistung von 5,4 kw. Habe dann die Vorklimatisierung gestartet und die Leitung an der Wallbox stieg auf 10 kW.
Das war nehme ich an nur die Wärmepumpe und die Lüftung.
War gerade beim Händler in Ungarn, der hat mir wieder den Schwachsinn erzählt, man muss den Akku vorwärmen, damit man mit 10,5 KW AC laden kann.
Leider geht vorwärmen und laden anscheinend nicht gemeinsam, auch ein Schwachsinn!!
Und wenn der Akku beheizt wird dann geht es anscheinend vom Akku weg und und nicht von der Ladestation!?
Hallo, habe nun die Battetieheizung für 30 Minuten aktiviert. Nun lädt er mit 10,5kW. Mir ist es leider nicht gelungen Laden und Batterieheizung gleichzeitig zu aktivieren. Heizung ging leider nur von der Batterie weg! Nicht vom Netz. Oder habe ich da was falsch gemacht.
Die Restanzeige von 1 Stunde und 15 Minuten auf die 100% ist leider rechnerisch auch falsch!