Beiträge von womoliving

  • Ausgleichsbehälter Kühlmittel undicht

    Zitat von IVY 3

    Wofür benötigt ein E-Auto, ein Ausgleichsbehälter für Kühlmittel?

    kI sagt :


    wofür benötigt ein e auto kühlmittel ?

    Übersicht mit KI +5

    Ein E-Auto benötigt Kühlmittel primär für das Thermomanagement der Hochvolt-Batterie, um diese im optimalen Temperaturbereich (ca. ev3-forum.de/attachment/1840/20 20 -ev3-forum.de/attachment/1839/30 30 °C) zu halten. Es verhindert Überhitzung beim Schnellladen oder hoher Last, was die Lebensdauer und Reichweite des Akkus sichert. Zudem kühlt es Elektromotor und Leistungselektronik und ist essenziell für Wärmepumpen-Systeme.

    Hauptgründe für Kühlmittel im Elektroauto:

    • Batterie-Temperierung (Thermal Management): Lithium-Ionen-Akkus müssen gekühlt (bei Hitze) oder geheizt (bei Kälte) werden, um Leistungsverlust und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
    • Kühlung von Antriebskomponenten: Der Elektromotor und die Leistungselektronik erzeugen Wärme und benötigen Kühlung.
    • Wärmepumpe & Innenraum: Das System trägt zur effizienten Heizung des Fahrgastraums bei.
    • Schutz vor Schäden: Es verhindert Korrosion im Kühlsystem.

    In der Regel handelt es sich um flüssigkeitsbasierte Systeme (oft glykolbasiert), wobei aufgrund der Nähe zu Hochvoltkomponenten oft spezielle, nicht-leitfähige Kühlmittel (Low Conductivity) verwendet werden.

  • Ausgleichsbehälter Kühlmittel undicht

    Eigentlich wollte ich nach dem knarzenden Geräusch sehen, ob das durch ein Kabel im Motorraum verursacht wird. In der Tat machen manche orangene Schutzrohre ein ähnliches Geräusch, das sich vielleicht in den Innenraum überträgt. Aber mit dieser Suche habe ich abgebrochen, weil ich entdeckt habe, dass Kühlflüssigkeit unter dem Ausgleichsbehälter austritt und ich nun eh in die Werkstatt muss. Dann können die sich auch gleich um das störende Geräusch kümmern .

    Zur Undichtigkeit kann ich noch sagen, dass diese vor circa 8-12 Wochen glaub noch nicht war, da hatte ich mich mal den Kühlmittelstand überprüft, weil ich ja auch von der AC-Lade Problematik betroffen bin.

    Ich meine schon, wo gelesen zu haben, dass ich nicht der Erste bin, der da eine Undichtigkeit hat. Bin gespannt, wie lange es dauert, bis ich einen Termin bekomme und wie viele Probleme mir dann genommen werden.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    Zitat von Oldfox

    Ich kann bestätigen, dass bei reduzierter Ladeleistung (6,5 kW) KEIN zusätzlicher Strom gezogen wird. Also nichts von wegen "da wird noch Strom für Akkuheizung verbaucht blabla". Das ist schlicht nicht richtig. Ich habe extra auf meinem digitalen Stromzähler überprüft, wie viel Leistung gezogen wird, und wenn das Auto sagt "6,5", dann sind es auch 6,5.

    Genau so sehe ich das auch bei mir.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    Zitat von gaupe

    bei AC laden Unter 5 °C wird die Batterie durch die interne Software automatisch vorgewärmt. So habe ich es bisher immer beobachtet (zumindest war es jedes Mal kälter, wenn ich darauf geachtet habe), aber ich habe gelesen, dass dieser Prozess ab +5 °C abwärts einsetzt.

    woher weist du das er die Akkus automatisch heizt ?

    Also meiner macht das mit Sicherheit nicht .

  • Knarzen bei Lastwechsel / Rekuperation / Anhalten

    Das knarzen macht meiner auch,

    Ich dachte zuerst es is der Sitz ..

    Dann dacht ich es kommt aus dem Armaturenbrett unten irgendwo…

    Ich kann es nicht lokalisieren.

    Es ist immer beim Gas geben und dann wenn ich wieder vom Pedal gehe .

    Am besten zu hören im Stopp und Go beim anfahren und wenn man dann wieder vom Gas geht weil bei niedriger Geschwindigkeit die Umgebungsgeräusche niedriger sind …

    Bin gespannt was ihr raus findet in der Werkstatt