Beiträge von items

    Ich habe die Viofo A229+ mit Front und Rear Cam und bin damit sehr happy. Habe sie aber professionell in Berlin einbauen lassen und könnte dir auch jemanden empfehlen, der bundesweit unterwegs ist.

    Die Viofo hatte ich mir auch angeguckt und tendiere eher zu der. Ist ein erprobtes Modell und nicht ganz so schön integriert aber evtl etwas einfacher zu handlen, was Support, FW Updates, Foren u. Erfahrungen angeht usw. Und ich tendiere auch eher zu einem professionellen Einbau, weil ich die Stromversorgung gern versteckt und fest hätte.

    Darf ich fragen, was du für den Einbau gezahlt hast?

    Weil beide Komponenten in der Kommunikation zum Handy nicht nur Bluetooth, sondern auch WLAN benötigen, was gleichzeitig in einem Kanal nicht geht. Ich habe CarPlay bevorzugt und rufe die Dashcam nur ab, wenn ich’s brauche. Dazu muss ich kurz die CarPlay Verbindung ausstellen. Die Dashcam funktioniert ja trotzdem.

    Ah ok, danke dir! Jetzt hab ichs kapiert! Ich dachte Carplay funktioniert generell nicht mehr, das hätte mich irritiert.

    Die Blende und die Verkabelung hat genauso funktioniert, wie im Anleitungsvideo? Das ist natürlich knorke, bei sowas rechnet man ja eigentlich immer mit Überraschungen. Ich würde allerdings vermutlich noch ne Rear Cam dazu nehmen, dann muss einmal Kabelage verstaut werden aber bei dem was auf den Autobahnen und Landstraßen so los ist, erscheint mir das sinnvoll.


    Bist du mit den Ergebnisse und der Quali happy? Und hast du den CPL Filter dazu genommen?

    Zusatz (Quelle; KI):

    Um einen Assistenz bei Ihrem Kia dauerhaft auszuschalten, der sich immer wieder aktiviert, müssen Sie die entsprechende Funktion über die Tasten am Lenkrad deaktivieren. Der Spurhalteassistent beispielsweise schaltet sich im Menü ein, wenn der Spurfolgeassistent aktiv ist. Ein Drücken und Halten der Fahrassistenz-Taste am Lenkrad schaltet den Spurfolgeassistenten aus, bis er erneut aktiviert wird.

    Was ist denn der Unterschied zwischen dem "Spurhalteassistenten" und dem "Spurfolgeassistenten"?

    Der EV3 Earth, hat innen eine dunkelgraue Innen-Ausstattung. Das sieht etwas nüchtern aus, gefällt mir aber besser als die hell-dunkel Ausstattung des GT.

    Auf jeden Fall! Mir fallen nur immer wieder die blauen/orangen Ablagen auf, ich hoffe die finden sich dann auch in grau/dunkelgrau wieder. Etwas nüchtern, da geb ich dir recht aber für meinen Geschmack besser als mit farbigen Akzenten an der Stelle. Und ebenso wie du, ist mir das dunkle lieber als die hellen/dunklen Ausstattungen. Vor allem auch, weil es vermutlich etwas unempfindlicher ist. Ich war mir aber nicht sicher, ob die Innenausstattung von der Linie oder der Außenfarbe abhängig ist.

    Danke dir!

    Was passiert wenn man bspw. 6 Jahre zahlt und das Auto nach 5 Jahren abgibt? Ist das übertragbar?

    Interesssante Frage aber kann ich nicht sagen. Gilt der Abschluss für das Auto oder für den Fahrer? Ich würde vermuten für das Auto, alles andere wäre ja komisch.

    Macht es dann nicht eigentlich Sinn eine solche Service Flatrate einen Tag vor der ersten Inspektion abzuschließen und sie so lange zu wählen wie für den Garantieerhalt nötig?

    Ich mache das direkt nach dem Kauf/Zulassung und dann ist das erledigt. Und auf jeden Fall für alle drei Inspektionen, eben wegen der bei Kia nicht ganz einfachen Garantiebedingungen, bzw. deren Umgang damit.

    Also … ist schon eng.

    Jo, das ist eng! Wie breit ist die Garage denn? Kannst du mal messen? Die Einfahrt ist ja auch noch etwas knapper, als die Garage selber. Unser Berlingo ist 1,85 und der ev3 auch. Aber mit Spiegeln ist der ev3 sogar schmaler und ich hoffe das stimmt auch so. Sonst wirds doof.


    ModellLänge (mm)Breite (mm, inkl. Spiegel)
    Citroën Berlingo 20164.3802.112
    Kia EV3 20254.3002.046–2.090
    • Citroën Berlingo 2016 hat 2.112 mm Breite mit ausgeklappten Außenspiegeln.
    • Kia EV3 2025 hat je nach Quelle eine Breite mit Außenspiegeln von 2.046 mm oder maximal 2.090 mm.

    Damit ist der Berlingo mit Spiegeln etwa 2–6 cm breiter als der EV3