Beiträge von TonicTrinker

Was anderes als Folieren fiele mir da auch nicht ein.

Ich habe extra den Earth deswegen und wegen den 17" Felgen genommen.

Das Update der Systemsoftware OTA ist ja auch inbegriffen. Die Option ist bei mir auch noch aktiv.

Ich bekomme auch kein Angebot. Allerdings will ich sowieso das Donwloadtool nutzen und dann per USB flashen.

Zitat von snake

habe auch weiterhin 25.9.1

Wer weiß schon wie KIA das handhabt, soviele EV3‘s sind es ja nicht in Deutschland…..

Kannst Du unter den Einstellungen noch das Update für Infotainment und Karten aktivieren?

Bei mir geht das nach einem Update nicht mehr, also vermute ich, dass irgendjemand vor mir da schon mal ein OTA-Update gemacht hatte. Auch blöd, wenn einem eigentlich zwei zustehen.

Ich hatte mal angefragt, ob es neue Dienste geben wird, aber das weiß der Kundendienst nicht. Sie sagten, dass sie es weiterleiten würden.

Ich hatte Youtube auch mal aktiv und wenn ich da mal was geschaut hatte, war es zumindest werbefrei.

Bei mir war auch einer dabei. Unter dem Kofferraumboden.

Wenn der die Funktion V2L hat, dann würde ich nochmal beim Händler anklopfen. So ein Adapter gehört eigentlich dazu.

Da es sich um einen Standard handelt. sollten die schon funktionieren.

Die Frage ist eben auch, wie elektrisch robust die ausgeführt sind. Auf Amazon gibt es ja welche für ca. 70€. Aber wenn da 3,6kW durch sollen...

Von Metron aus Slowenien gibt es welche für ca.180€.

Zitat von womoliving

Aber seit dem war es hier nicht mehr so gefroren

Verdammt!

„wir empfehlen das Enteisungsspray von Würth, welches auch bei uns erhältlich ist“

Rein zufällig haben wir genau das, was Sie suchen!

Zitat von Oli22

Laut Händleraussage geht es um EU-Vorschriften die von den Herstellern eingehalten werden müssen.

Das ist auch korrekt, aber es geht dabei auch um Regularien des KBA.

Und doch, natürlich kann ein OEM alle möglichen Fahrmodi homologieren lassen.

In dem Fall ist eine freie Wahl und Persistenz über einen 'Zündungswechsel' hinweg möglich, so dass der Kunde immer seinen zuletzt gewählten Modus vorfindet.

Aber das ist teurer und im zweifel muss der OEM dann die Verbrauchswerte für den Modus angeben, der das meiste verbraucht. Und er muss natürlich einen höheren Aufwand in Kauf nehmen.

Hier spielt der Vertrieb auch eine große Rolle. Was erwarten die meisten Kunden. Welche Verbräuche will man für das Fahrzeug ausweisen etc.

Mh, also bei mir hat die nicht gestoppt. Ich musste sie selbst anhalten und vorfahren.