Beiträge von rainmaker

Zitat von Andy58

Aha okay ich hätte es persönlich an die Kia Zentrale geschickt, da wirst du glaube ich lange warten bist mal eine Antwort bekommst.

Da die Kia Zentrale nichts anders tun könnte, als es nach Korea zu schicken und man sich dort sowieso nicht wirklich um "alte Modelle" kümmert sehe ich darin wenig Hoffnung.
In der Zentrale sitzen ein paar Verwaltungskräfte, die Kundenanfragen "irgendwie" abarbeiten und bei derartig spezifischen Dingen sowieso überfordert sind. Ich könnte meinen Gartenzaunsockel ja aufstocken, damit er so hoch ist, wie Autos auch sind, um dann vielleicht gesehen zu werden aber... hallo?
Egal - der Sinn meines Posts war ja eigentlich: ich glaube, daß er seitliche Sensoren hat - die Ultraschall sind ja deutlich erkennbar - je 6 Stück vorne und hinten und an jedem Eck zeigt einer davon fast nur seitlich. Das sollte für ein RSPA2 eigentlich ausreichen.
Inwieweit dann noch (die nicht sichtbare) Radarsensoren des Querverkehrsassis nutzbar sind, kann ich aber nicht abschätzen.
Auf Basis meines Einpark-Gepiepses jedesmal, sind aber ausreichend Informationen für eine Lenkbewegung vorhanden.
Für ein seitliches Einparken ist es vermutlich zuwenig, aber ein "rückwärts" in den Schrägparkplatz einzuparken - das sollte eigentlich reichen.

Zitat von Andy58

Bei deinem Gartenzaunsockel das er dort hinlegt ist auch irrwitzig normalerweise sollte er automatisch bremsen wenn ein Hindernis erkannt wird 🫣. Hast es schon mal deinem Händler erzählt?

Natürlich - inkl. Video auf Youtube (das sogar EVOdessey aufgegriffen hat). Er hat es an Kia-Zentrale weitergeleitet und dort: zuckte man vermutlich mit den Schultern und das wars.
Da der ganze Vorgang aber selbst im Normalfall so geschätzt 5-10x so lange dauert, da er auch gerne an der 2cm hohen Anschlagstufe vom Tor hängen bleibt, obwohl es ganz leicht bergab geht sogar ist mein Plan "ich schick das Auto raus, während ich das Tor auf und danach wieder zu mache" gescheitert und daher stört es mich persönlich nicht sehr. Sollte ich im Parkhaus mal zugeparkt sein, daß ich kaum noch einsteigen könnte - DANN hoffe ich, daß die seitlichen Sensoren (um die es ja letztendlich hier geht) ausreichend verbaut sind um schön mittig und gerade rauszukriechen.

ok - vermutlich dann der dig. Key.

Die 12V Batterie macht rein zum Aufmachen des Autos normalerweise keine Probleme. Selbst wenn die - warum auch immer - sehr schwach ist, das bißchen für die Schlüsselerkennung ist immer da - und wenn nicht, dann ist auch danach absolut nichts mehr möglich.
Wenn man den Wagen dann einschaltet, dann wird es spannend, denn jetzt knallen mal kurz ~300W (~25A) aus der Batterie um alle Systeme zu booten (und damit dann auch erst den 12V Wandler zum Laden). DAS ist der Härtetest der Batterie.
Bei dem (steht irgendwo schon hier im Forum von mir berichtet) scheiterte eine Freundin von mir mit ihrem e-Soul. Einsteigen kein Problem - Einschalten - das Display blitzte für 1-2 Sekunden auf und dann war finster.... endgültig. Diese Last die Spannung der Batterie zu sehr in den Keller gebracht, das nichts mehr ging.

Generell empfehlenswert ist aber ein Batteriemonitor, wie ihn hier schon sehr viel verbaut haben. Meist ein Ancel BM200 - da kann man dann nachvollziehen ob das ein Problem war - oder sich zu einem Problem auswächst.

Unwahrscheinlich. Meiner steht auch öfters länger rum und manchmal - warum auch immer - verweigert er die Annäherung des Schlüssels zum Entsperren.

WAS sein kann - das war bei mir mal der Fall: ich hatte den 2. Schlüssel benutzt, da der andere noch ind er Jacke war und hatte Probleme damit. Zuerst ähnlich wie bei Dir und dann wurde er gar nicht mehr erkannt.

Der fast unbenutzte Schlüssel hatte nach einem halbem Jahr bereits eine leere Schlüsselbatterie (CR2450)!

DIE würde ich mal als erstes kontrollieren. Hatte bei mir nur mehr so 2,8V.
Hab ich ersetzt und wieder alles gut seither.

d.h. probier das Problem mal mit dem anderen Schlüssel, wenn er Dich nicht erkennt, oder halte den Schlüssel direkt links neben der Einkerbung hin. Dann wird der Funk umgangen und nur der NFC Chip des Schlüssels benutzt, der auch ohne Schlüsselbatterie funktioniert.

Ich sag mal so: das Fehlen von seitlichen Sensoren kann ich so nicht ganz nachvollziehen. Ich parke in meiner Einfahrt so, daß ich seitlich sehr knapp (rechts hinten im Eck) an einen Mauervorsprung ran muß (10cm sind ideal). Nach hinten ist komplett offen dabei. Und er kriegt beim Einparken jedesmal einen Piepanfall, weil SEITLICH ein Hindernis erkannt wurde.
Kann aber sein, daß für echtes Einparken auch noch mehr davon benötigt. Immerhin versucht meiner ja bekanntlich bei RSPA in beständig Kontakt mit dem Gartenzaunsockel zu suchen, den er (seitlich) erkennt und dann ansteuert!

Bei der Softwarequalität bin ich schon froh, wenn da kein autonomes Einparken angeboten wird. Das gäbe zuviele Blechschäden.

Ich habe mehrfach in der Vergangenheit bei Google Kartenfehler gemeldet die allesamt ignoriert wurden. Ich erspare mir das seither.
der letzte Update hat sich bei mir heute bei 2 Fahrten noch nicht gezeigt.
Aber auch keine OTAs der Karte - irgendwie hab ich den Eindruck, daß gar nichts mehr von selber kommt. letzendlich alles per USB - und das geht nur immer MIT den Karten was ewig dauert.
oder kennt wer eine Möglichkeit eines USB Updates nur der Auto-/ Infotainmentsoftware?

"Fenster...." sollte eine integrierte Funktion ohne KI sein - einfach nur Spracherkennung.
Aber ich habs heute wieder mal probiert und die Frage "Welchen cw-Wert hat ein Kia EV3" gestellt. Die Antwort war sinngemäß: "Dazu ist nichts bekannt, aber schauen sie in die technischen Daten der Anleitung"....

Google, Chat GPT hingegen haben mit der Beantwortung kein Problem. D.h. die "intelligenzbasis" bei Kia ist sehr dürftig, was auch so manche Softwareprobleme untermauern.

Ist zwar kein V2L - aber ich hatte schon mal den Gedanken, da ich keine Klima im Haus habe, ein Fenster durch ein Stück "pappe/Sperrholz mit Loch und Luftschlauchanschluß zu ersetzen (also am oberen Rand des Fensters die Platte einklemmen) und den Schlauch dann durch die Mauer ins Haus zu leiten. Dann Standklimatisierung während er am PV-Tropf hängt und...... ja, das Loch in der Mauer hält mich ab (ist eine alte dicke Mauer mit ~ 80cm).
Als AC2H statt V2H

Ich sag mal so: Das "kostenlose Probejahr" ist bei mir abgelaufen. Ich nutze die Funktion aber absolut nicht - hat aber probeweise vor 2,3 Wochen mit "erzähl mir einen Witz" (kam ein uralter... naja) immer noch funktioniert.

Denke, die Nutzung ist derartig minimal, das man sich nicht die Mühe macht es abzuschalten oder berkaufen zu wollen.

Vor einem Jahr kam mal eine Umfrage mit "wieviel würden sie dafür monatlich bezahlen wollen" mit Vorschlägen von z.b. 2.90/Monat. Meine Antwort war NULL, da es absolut keinen Mehrwert bringt (für mich zumindest).

Mal sehen wie lange es geht, auffallen wird es mir aber kaum, falls es weg ist. Mehr als "erzähl mir einen Witz" wüßte ich auch nicht. Befehle wie "öffen alle Fenster" - kennt er ja nicht, und das fände ich nützlich im Sommer.

keiner der Kartenupdates (3x jetzt) hat nur irgendeinen der permanenten Dauerfehler beseitigt ! Ich habe von KEINEM nur irgendwas an Verbesserung bemerkt. Die nicht zu haben fühlt sich nicht mehr als nach Nachteil an....