Beiträge von rainmaker

Zitat von Pit

Für den Fußgängerschutz ist das Material an sich nicht zwingend vorgegeben - es ist konstruktiv halt so auszulegen, dass man auf das harte darunter nicht brutal durchstößt.

daher wurden die Hauben allg. immer höher und die Luft darunter immer mehr, zumal die Motoren im Hubraum immer kleiner wurden

Nein, Materialvorgabe gibts keine, aber wenn Du ein Plastikteil hast tut man sich anscheinend leichter mit der Einhaltung des Parameter. Und nach unten ist ja viel Platz zum Abfedern - der Frunk wird dann halt "tiefergelegt"

Zitat von Surri79

Die Felgen sollen beim Serienfahrzeug kleiner sein, max 20"

in einer Kurzvorstellung wurde 19" erwähnt... mal sehn. Wäre mir immer noch zu groß. Auch find ich 235er Bereifung etwas übertrieben. Der Rollwiderstand da wird da nicht weniger. Da tüfteln die Ings um jedes 0,001 an cw und 0,01% an Effizien im Antriebstrang etc. - dann kommt so ein Marketing/Designerfritzi und knallt 235er drauf und macht alles wieder zunichte....

Ich bin nur 1m72, sitze aber höchstmöglich (SUV ist ja zum hoch sitzen da ) - bins so von meinem Roomy gewohnt) - und bin schon mal dagegen gestoßen - Streifschuß

Ich bin kein Fan von irgendeiner Firma. Ich hatte zuvor VAG-Konzern - Skoda und war damit sehr zufrieden, vor allem was die Praktikabilität betrifft (und Service selber machen war ein Klacks - alle 2 Jahre Kosten für feinster 507.00er Norm Öl + Filter, fertig).
Es werden aber sicher nach und nach weitere interessante Autos rauskommen, keine Frage - auch wenn die Lobby gerade wieder versucht den Abstand zum Rest der Welt weiter aufzumachen, bis er uneinholbar wird. Verschlafene Zeiten durch Pausen einzuholen, das kann nur der deuthscne Autoindustrie einfallen.
Nur sind "interessante Alternativen" (für mich) erst dann interessant, wenn ein Fahrzeugwechsel ansteht - und das wird hoffentlich noch lange dauern! Meine Neuwagen hatte ich 10, 12,17 Jahre - da gabs dazwischen immer was interessantes aber erst der Wechselwunsch hat es wirklich interessant gemacht und: der id.cross war diese Frühjahr nicht zu kaufen - der Elroq ... zu groß (+ Frunkthema, + Handydisplay als Instrumentenanzeige, + Mischbereifung , + ..... das wars).

Aber verfolgen tu ich immer alle "interessanten" Modelle, weil wenn mir "morgen" einer meinen EV3 zum Totalschaden fährt, dann will ich ja wissen, was der Ersatz sein soll
Daher verfolge ich auch die E-Auto-Szene seit.... Zoe, Opel Ampera, Tesla sowieso

Edit: achja - eigentlich mag ich keine SUVs. MiniVans wären mir lieber - gibts aber nicht mehr..... aber ja: interessant ist er grundsätzlich! Einzig die 425km WLTP finde ich enttäuschend - war aber zu erwarten (wird beim Skoda Epiq auch so sein).
425km WLPT - dazu dann ein wenig Degradation, Übertreibungen und man landet bald bei 350km und schon komme ich meine "Sollstrecke auf einen Durchgang" von 400km nicht durch (keine Schnelllader in Reichweite - Pampa).
500km+ WLPT war bei mir ein wichtiger Kaufgrund ... = EV3

solange VW keinen Frunk hat, das Handydisplay hinter dem Lenkrad, keine Anhängerlast (id.3), keine Dachlast, keine haptischen Tasten zur "Blindbedienung" - solange sind sie für mich keine Alternative.
der EV3 war/ist alternativlos für meine Bedürfnisse und ich gerne Europäer bevorzugt hätte - obwohl mich das ICCU Thema latent nervt und der Kundenservice (Null Toleranz) von Kia-Zentrale bekannt miserabel ist, die "Mobilitätsgarantie" ein Werbewitz ist, weil 6 Tage Limit (außer der Händler spielt mit) etc. etc.

Aber man erkennt auch, daß Kia schon länger Erfahrung in der E-Mobilität hat - vor allem bei Effizienz bin ich positiv angetan.

Meiner ist zwar fast immer eingesteckt, aber: die Wallbox ist stromlos (wird per Shelly geschaltet).

2% erscheint mir aber doch auffällig viel. Wenn Du direkt nach der Fahrt einen Wert hast, dann kommt es manchmal vor, daß der sich kurz darauf um ein Prozent noch senkt. 2% konnte ich noch nicht beobachten.

Vorheizen im Winter bei aktivierter Wallbox sollte dann vom Netz kommen. Ob dazu eine "Ladesitzung" gestartete werden muß, weiß ich (noch) nicht. Könntest aber selber testen, denn Vorklimatisierung im Sommer funktioniert gleich.

Original Kia Teile? Die kosten dich mehr - naja, egal: guter Preis - funktioniert - perfekt !

Zitat von reinelektronik

Also mich hatte die AHK Montage incl. original Kabelbaum bei Händler knapp 760.- € gekostet.

sehr guter Preis - denn dann hat er Dir die Montage sozuagen "geschenkt"

Geht wohl wieder nur mit GT-Line. Bei meinem Earth-plus wurden Fenster-Befehle ignoriert.
Das einzige wo ich die Sprachbefehle verwende - extrem selten ist "Schreibe Nachricht an....." - also SMS senden, wenn ich dem Ziel meine Ankunftszeit anlündigen will.
Navi Steuerung ist mir bisher zu unzuverlässig gewesen (erkennt meine Adressbuch "Spitznamen" nur selten) und da ich sowieso noch stehe, kann ich die Navi auch vorher starten. Einzige das "navigiere mich nach Hause" nutze ich, weil schneller geht und funktioniert.

Das Witze erzählen ist auf 1 Jahr limitiert und kostet danach pro Monat (sicher nicht!)

ja, ganz klassisch bei mir aist auch, wenn ich mal bis 80% lade und das Ende vom Kia bestimmt wird. Macht er auch bei 80% - dann wenn er intern knapp von 79 auf 80% umspringt. Nur genauso knapp ist dann die 79 davon entfernt und wenn dann ein 12V Batterie nachladen erfolgt. z.b. hab ich am nöchsten Tag nur 79.

als geladen wird bis 79,5% - Damit wird auf 80% Anzeige gerundet und abgeschalten. Fällt er auf 79,49% sinds nur mehr 79% in der Anzeige.

Beende ich das Laden selber (weil PV zu wenig liefert) - aktuell z.b. 74%, dann habe ich den Wert auch Tagelang - weil eben nicht am "Kippunkt" der Anzeige liegend.