Beiträge von ollimann

So aktueller Stand:

Nachdem ich die Kia App die letzten 10 Tage höchstens 5x benutzt habe (ansonsten mehrmals am Tag, Spielkind halt ), ist das Problem nicht mehr aufgetaucht. Ich denke ich habe davor den EV3 zu oft geweckt.

Ja denke ich auch.

Ich hoffe, dass die das mal zwischendurch machen und ich nicht erst Termin brauche und Wagen abgeben muss, müssen doch eigentlich nur Prüfgerät anschließen.

Das habe ich über die Garantie jetzt gelesen:

Bei der 12V-Batterie in Kia-Fahrzeugen gilt eine Garantie von 2 Jahren ab Erstzulassung, unabhängig von den gefahrenen Kilometern. Für Niedervoltbatterien in Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugen (MHEV) ist die Garantie ebenfalls 2 Jahre. Es ist wichtig, die spezifischen Garantiebedingungen zu überprüfen, da die Kapazitätsminderung der Batterie in Hybrid- und Mild-Hybrid-Fahrzeugen nicht durch die Garantie abgedeckt ist.

Übrigens habe ich kein Fahrzeugzubehör angeschlossen, worauf die Fehlermeldung hinweist.

Wieder ein neues Phänomen und das jetzt schon das zweite mal:

Nach dem Einsteigen ins Auto, kommen folgende Meldungen:

Auto1.jpgAuto2.jpg

Dann muss ich Auto 5 Minuten ausschalten und abschließen.

Danach geht es wieder.

Mein Auto hatte auch genug Saft im Akku (41%) über Nacht, also daran kann es nicht liegen.

Ist vielleicht generell die 12V Batterie am Ende (Auto von Mai 25 und 11.500km runter)?

Ich würde dann eher die 12V Batterie neu kaufen (ist ja kein Garantiefall oder, nach so kurzer Zeit ?)

Mein Akku ist eigentlich immer über 20% (ausser mal nach langer Fahrt). Lade meistens schon ab 30-35% wieder auf 80%.

Erst mal Danke für die vielen Infos.

Gut, dass es so ein Forum gibt

Ah ok, bleibt der Batteriemonitor dann immer angeschlossen oder nur zum Prüfen?

Sorry hatte ich nicht erwähnt, ich benutze den Schlüssel so gut wie nie, fast immer Digital key, es sei denn ich fahre mal weiter weg, dann nehme ich zur Sicherheit den richtigen Schlüssel mit.

Und der digitale Schlüssel funktioniert eigentlich immer, meist schon, wenn ich vor dem Garagentor stehe, manchmal auch erst, wenn ich den Griff berühre.

Ja ich denke auch, wird heute der digitale Schlüssel gewesen sein, weil ich konnte das Auto sofort starten und losfahren.

Ich fahre meinen EV3 jetzt seit Mai 25 (gute 11.000km), sehr viel Kurzstrecke, ab und zu Autobahn.

Ich bin jetzt 2 Tage nicht gefahren und kam heute morgen erst nach einiger Zeit ins Auto (Auto öffnete nicht). Musste länger probieren bis der Türgriff rauskam.

Kann das an der 12V Batterie liegen (sorry habe von Autotechnik nicht viel Ahnung)?

Wenn die Batterie schwach ist, würde das im Cockpit oder in der App angezeigt (unter Fahrzeugdiagnose)?

Ich dachte immer der Hauptakku lädt die 12V Batterie im Hintergrund immer auf, wenn diese schwach ist oder muss ich dafür längere Strecke fahren.

Wenn ich mal längere Zeit im Auto sitze, lass ich immer den Standmodus laufen, um die 12V Batterie zu schonen.