Beiträge von Der.Rene

Nein, das Update hatte ich schon am Samstag installiert. Nach dem Neustart ging wieder alles, aber ich werde mir mal für alle Fälle eine Büroklammer ins Auto legen.

Heute war die rechte Hälfte meines Displays tot. Es gab kein Navi, keine Musik (springt normalerweise automatisch an), keine Sprachbefehle etc. mehr. Hattet ihr das auch schon mal? Beim nächsten Starten des EV3 war wieder alles normal.

Ich lade sogar nur mit 1,4 kW, da ich eine sehr kleine Solaranlage habe. Die KI meint, dass das völlig OK wäre.

Ich würde den Vorteil einen Händler vor Ort zu haben nicht unterschätzen. Bei mir war der Preisunterschied zu Carwow nur marginal, so etwa 800€. Wenn doch mal was ist, kann ich mit jemandem face to face reden. Geiz ist nicht immer geil (Nicht böse gemeint 😃).

Die Kaffeetasse kommt bei mir übrigens NIE, wenn ich mit Autobahnassi fahre. Ohne kommt sie recht bald, wenn ich öfters die Begrenzungslinie touchiere oder beim Spurwechsel nicht blinke. Auch das Überfahren der Mittellinie auf Landstraßen reizt sie ungemein.

Zitat von wevision

Also ich fahre den EV3 mit 58 kWh jetz 45 Tage und ca. 2500 Km und rund 12.56 kWh/100 Km mit 19-Zoll felgen und Ganzjahresreifen. Ich bin Zufrieden mit den Werten.

Nicht schlecht! Da brauche ich etwas mehr und das mit den kleinen Felgen und Sommerreifen. 👍

Ganzjahresreifen (weichere Mischung, anderes Profildesign): zusätzlich voraussichtlich 0,5–1 kWh/100 km. [Vergleich mit Sommerreifen]

Quelle: ChatGPT

ChatGPT meint dazu:

Ein Auto mit 19-Zoll-Felgen verbraucht mehr Kraftstoff als mit 17-Zoll-Felgen, weil:

Die Räder schwerer sind

Die Reifen breiter sind

Der Roll- und Luftwiderstand steigt

Die rotierende Masse höher ist

Hallo Thorsten,

ich habe beides bei meinem Auto getestet und bei mir ist alles wie es sein soll. Aufsperren hat keine Auswirkung auf den Ladevorgang, weder wenn er schon läuft, noch wenn das Auto nur an die Wallbox angeschlossen ist. Vielleicht solltest du deinen Händler kontaktieren.

Grüße

René

Ich hab's auch auf der Landstraße, wenn ich oft die Begrenzungslinie touchiere.