Beiträge von Ottoplatte

Oh ja. Bei mir sah es zunächst ähnlich aus.

Die Werkstatt hat es nach meiner Intervention auch sofort und ohne murren behoben. Es dauerte nur ein paar Tage, bis das passende Teil der Verkleidung geliefert wurde. Der „Einbau“ mit den „richtigen“ Ausschnitten dauerte dann etwas über eine Stunde. Konnte darauf warten.

Ich drücke die Daumen, dass Deine Werkstatt genau so handelt. So würde ich es nicht lassen. Deine Befürchtungen in Sachen Wind- / Wasser- / Schmutzeintritt sind absolut berechtigt.

Also nix wie hin zum Freundlichen…..

edi : Danke. Du hast sowohl das Problem, als auch "des Rätsels Lösung" wirklich sehr anschaulich erklärt.

Zitat von Joule

Hallo, meinen neuen EV 3 habe ich mit Ahk bestellt. Sie ist montiert aber unten ist eine Gesamtfläche ausgeschnitten. Somit fehl dann die Verbindung zwischen Ahk und Stecker. Hat jemand eine originale Einbauanleitung von Kia dazu?

Guten Morgen.

Meinst Du den Ausschnitt der Bodenverkleidung? Ist der bei Dir jetzt durchgehend zwischen Kupplungsaufnahme und "Klappstecker" und besteht nicht aus zwei einzelnen kleinen Ausschnitten?

Wenn das so ist, gibt es wohl eine passende Schablone zum Ausschnitt der beiden Löcher. Ich selbst habe diese aber noch nicht gesehen. Bei mir war der Ausschnitt zunächst auch zu groß. Der Händler hat dann noch mal nachgearbeitet. (neue Bodenverkleidung bestellt und "richtig" ausgeschnitten)

Sonst mach doch mal ein Foto und stell es ein.

In den letzten Wochen wurde in der Nachbarstadt fleißig eine Aral-Tankstelle zu "Aral-Pulse" aufgerüstet. Habe heute in der Kia-App einmal nachgesehen und siehe da - sie wird sofort als nächstgelegene von meinen beiden als Favoriten eingestellten Ladeanbietern (Ionity und Aral-Pulse) angeboten. Aktuell freie Säulen und Preis sind sofort ersichtlich.

Die Frage: "Werden neue Säulen auch in der App angezeigt?" kann ich also mit Ja beantworten.

Zitat von EVGT-Line

Hallo zusammen,

das ist mein erster Beitrag und gleich mit einem Problem.

Unseren EV3 bekommen wir am 01.09.2025.

Heute kam von Kia Charge die bestellte Ladekarte.

Aber bei der Eingabe der Kartennummer bekomme ich immer die Fehlermeldung:

Ladekarte nicht gefunden. Bitte prüfen Sie die Nummer und versuchen es erneut.

Ich habe alles x-mal überprüft. Ist das Problem schon einmal aufgetaucht?

Die Hotline hat natürlich WE.

LG Rainer

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Frage: Hat sich das Problem nach der Fahrzeugübernahme erledigt oder kommt die Fehlermeldung immer noch?

Zitat von rainmaker

Habs woanders schon mal gepostet: ich würde IMMER einen Smartkey mitnehmen. Im Fall einer Panne, Wagen wird abgeschleppt, musst Du dem Mechaniker dann einen Schlüssel mitgeben..... und jetzt? Smartphone?

Ich bin mir jetzt gar nicht so sicher, was bei einem unverschlossenen Fahrzeug durch Drücken der "EV-Taste" passiert, wenn es keinerlei "Schlüsselberechtigung" feststellt? Im Idealfall könnte sich in diesem Modus ja zumindest die Parkbremse lösen. In diesem Modus könnte das Fahrzeug doch im Falle einer Panne auch "aufgeladen" werden?

Hab es aber noch nicht getestet. Einer von Euch vielleicht?

Ich nehme den "echten" Schlüssel auch nur noch mit, wenn ich mehrere 100 km von zu Hause weg bin. Die iWatch meiner Frau und von mir funktionieren seit der Ersteinrichtung zu 100%. Selbst die Kofferraumöffnung bei Annäherung an das Fahrzeug von hinten klappt tadellos.

Da erschrecke ich immer etwas, wenn ich höre, dass es bei anderen nicht so zuverlässig klappt. Irgendwann wird meine "Leichtsinnigkeit" bestimmt "bestraft".

Hab es heute mal probiert: Die "Wippe" von Mitte auf Rechts gestellt und beim Einlegen des Rückwärtsganges wenden sich beide Spiegel in Richtung Boden. Es funktioniert also.

Karle

So, nun aber.... Herzlichen Dank noch einmal für die "Druckanleitung"!!!

Habe jetzt zwei Versionen des "Hütchens" im Fahrzeug liegen. (PLA und PETG). Mal sehen, welchem dieser Teile die direkte Sonneneinstrahlung besser bekommt. Passen tun sie auf jeden Fall perfekt. Ist das zu flach wenn ich sage: "Das war Maßarbeit"?

Allen ein schönes Wochenende....

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Mein Verkäufer hat mir auf Nachfrage auch die Service-Flatrate für meinen EV3 angeboten:

4 Jahre = 791,-Euro
6 Jahre = 1171,-Euro

Das heißt für mich bei Wahl der sechs Jahre-Variante: Alle 2 Jahre/30.000 km ein Service für 390,-€ Das finde ich auf den ersten Blick äußerst interessant.

Hat jemand von Euch die Flat schon für seinen EV3 abgeschlossen und könnte die "Bedingungen" einmal erläutern oder gar "verlinken"? Mich würde interessieren, welche Leistungen (auch im Kleingedruckten) ein- bzw. ausgeschlossen sind?

bei mir löppt et seit heute Morgen. (3x auf Holz geklopft)