Noch ein weiteres Update 1.0.17.
Bei Android oder?
Noch ein weiteres Update 1.0.17.
Bei Android oder?
Meiner Erinnerung nach waren Aral-Pulse und IONITY von Anfang an auch in der App „Am Start“. Sind ja schließlich „Lade-Werbepartner“ von Hyundai & Kia.
Aber in der Tat wäre es nicht schlecht, andere Anbieter mit aufzunehmen und damit wählbar zu machen. Aber wie immer im Leben, gibt es ein paar unerfüllte Wünsche. Aber hey….. ist ja bald Weihnachten und vielleicht liest der Kia-Weihnachtsmann hier mit? ![]()
So, iOS 26.1 ist installiert. Es folgt der nächste Test von CarPlay am Wochenende... Vielleicht hat ja von Euch schon eher eine längere Fahrt zum Testen, ob die Verbindung immer noch einfriert......
Es ist tatsächlich so, wie IVY 3 es beschreibt.
Über die Taste auf der Klimasteuerung (Heckscheiben-Symbol) wird die Heckscheiben- und Spiegelheizung aktiviert. Und über den Sprachbefehl wird die Heckscheiben- und Spiegelheizung aktiviert. Und bevor jemand fragt: Ich meine natürlich die Außenspiegel... ![]()
Ich aktiviere bei meiner Uhr den Theater- oder Flugmodus da bleibt das Auto zu…
Brauchst Du ja noch nicht mal....... Kannst ja den Innenraum umweltfreundlich "vorglühen", wenn es gefroren hat. Meinen ProCeed musste ich immer "warmlaufen lassen", damit ich nicht kratzen musste.
(War nur Spaß!!!!!)
Mein ProCeed hatte auch "Heizdrähte" in de Frontscheibe. Beim "genau hinsehen" konnte man sie sehen - gestört haben sie mich jedoch nicht...
25.9.1 ist der Stand in meinem Fahrzeugsystem - Aktuell, so sagt mir das Auto.
Alles anzeigenHallo zusammen,
wir habe bei unserem EV3 seit kurzem ein Problem mit dem AC-Laden. Die Ladeleistung fällt grundsätzlich nach ca. 1 Stunde mit 11 kW (16 A dreiphasig) Ladeleistung auf 2,2 kW (3,2 A dreiphasig) ab. Abbrechen und fortsetzen des Ladevorgangs ändert nichts. Die Ladeleistung bleibt dann bei 2,2 kW (3,2 A, dreiphasig). Die Ladeleistung wird durch die Wallbox nicht beschränkt. An der selbem Wallbox lädt ein EV4 problemlos dauerhaft mit 11kW. Reduziere ich die Ladeleistung auf ca. 10 kW (14 A, dreiphasig) lädt auch der EV3 mit der hohen Ladeleistung durch. Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen. Was hat ggf. der Service hierzu gesagt. Bei ersten Tests wurde nichts gefunden.
Viele Grüße
Jörg
Da ich auch die Easee-Wallbox nutze, habe ich bei mir mal geschaut. Bei mir sieht jede Lade"kurve" so aus. Als Unterschied erkenne ich als Laie nur darin, dass bei mir überall 32A stehen. Was immer dies zu bedeuten hat. Da wir insgesamt vier Wallboxen haben, wurde ein Lastmanagement im Keller verbaut - damit hat der Hausstrom immer Vorrang und das Laden wird bei zu wenig "freiem" Strom gedrosselt. Ist jedoch bisher noch nicht vorgekommen....