Dieses "Black Friday-Angebot" für das Musik-Streaming hatte ich heute im "Mail-Briefkasten"..... Falls jemand Interesse hat:
Beiträge von Ottoplatte
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Wow Hd1964 , die sieht echt richtig gut aus.

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- Ja.
- Nein, Ja.
- Wenn Du den Schalter "Auto" aktiv hast, regelt die Klimaautomatik (der Name ist hierbei Programm) alles weitere. Im Bereich des Innenspiegels in der Nähe der Frontscheibe misst der Feuchtigkeitssensor den Feuchtigkeitsgrad der Scheibe (kurz: Beschlagen Ja/Nein). Je nachdem, wie die Feuchtigkeit ist, wird die Scheibe entweder "angepustet" oder auch nicht. Je nach eingestellter "Raumtemperatur" wird die Scheibe bei Tendenz zum Beschlagen mehr angepustet - auch gerne schon mal mit warmer Luft.
Die anderen Düsen werden zur Belüftung (Kühlen/Heizen), durch die Klimaautomatik je nach Bedarf und Einstellung der "Raumtemperatur" angesteuert - wobei die Düsen in der Mitte des Armaturenbrettes und auch im Fond meines Erachtens keine "Heizleistung" erbringen, sondern nur kühle Luft pusten. Daher habe ich sie geschlossen - selbst im Sommer. Die Düsen rechts und links am Armaturenbrett pusten ebenfalls mehr oder weniger warme/kalte Luft, je nachdem ob ich zum Beispiel 23° oder 17° voreingestellt habe.
Und jetzt wird es spannend! Sollte die eingestellte "Raumtemperatur" die vorgewählten Temperatur übersteigen, wird die Klimaanlage (A/C) aus dem Schlaf geweckt und steuert ihre Daseinsberechtigung bei, nur damit der Fahrzeugführenden es so schnell wie möglich wieder angenehm hat. Verrückt oder?
Aber wo Licht ist, da ist auch Schatten..... Denn wenn es draußen kalt ist, also so richtig kalt, dann läuft der Klimakompressor nicht, da er sonst Schaden nehmen könnte. Also wird alternativ die Heizleistung nach unten reguliert und das Wohlgefühl des Fahrenden wird etwas langsamer erreicht.Nun kannst Du natürlich die einzelnen "Stellschrauben der Lüftungswissenschaft" sehr fein justieren um das für Dich angenehme Raumklima möglichst schnell und langanhaltend zu erreichen. Der eine mag es kalt, der andere (dazu zähle ich) fährt immer ohne Jacke und fühlt sich bei eingestellten 22,5° wohl und der nächste möchte möglichst mit dem kleinsten Energieverbrauch "reisen". Ich habe nicht nur hier, sondern auch bei unzähligen "Mitfahren" diverse "Vorlieben" beim klimatisieren des eigenen Fahrzeuges kennengelernt. Von "Klimaautomatik AUS", über permanent eingestellte 14° bis hin zu "Max" war alles dabei. Da hat man dann halt manches Mal die falsche Kleidung an.

Wer also bei mir mitfährt, braucht sich um beschlagene Scheiben und zu kalte Luft aus den mittleren Düsen keine Gedanken machen. Und ich habe tatsächlich erst vorige Woche festgestellt, dass die lustige Animation der Luftausströmer tatsächlich "nur" auf unten steht, obwohl sie die Scheibe und die Seitenscheiben frei hält und das, wie eingangs erwähnt in der Stellung "Auto".
Möge jeder nach seinem Gusto heizen und kühlen.
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Ich wünsche mir vom EV3-Weihnachtsmann, dass es beim nächsten Softwareupdate ein Update zum Tagfahrlicht gibt. Zusätzlich zum optisch tollen Licht vorne gehen danach auch die Rückleuchten beim TFL mit an.... (wie bei meinem ProCeed vorher auch).
Man darf sich doch was wünschen oder?
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Ich finde es echt cool.
Bei der Nutzung von CarPlay bimmelt allerdings die Warnung nicht - ich erschrecke mich aber trotzdem (bei Dunkelheit) wenn dann "unvermittelt" die roten Leuchtstreifen blinken.

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So, gestern noch mal getestet, ob die CarPlay-Verbindung stabil bleibt. Navigation über die Karten-App inkl. zweier Zwischenstopps, Apple-Musik-Stream, Telefonat und iMessage während der Fahrt...... alles ohne Abbruch. Telefon war die ganze Zeit in der Jacke auf dem Rücksitz...... Nach gut 200 km ist der Fehler für mich daher erledigt.
Scheint, warum auch immer, jetzt wieder tadellos zu funktionieren.
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Das ist normal bei entsprechendem Ausstattungsmerkmal „Komforteinstieg“. Kannst Du über das Menü im Fahrzeug für den Fahrer- und Beifahrersitz getrennt ein- oder ausschalten.
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Die HUK24 ist auf keinen Vergleichsportalen. Ich spare bei denen 300 Euro im Jahr bei gleichen Konditionen.
Die Erfahrung habe ich auch gemacht.... Allerdings bei der "normalen HuK"...
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beachte den Originaltext: KEINE App (kein Internetempfang)

Sorry - vorher nicht zurückgespult. Dachte es ging um das öffentliche Laden...... (siehe Thread-Überschrift "Öffentliche Ladesäulen und Stromtankstellen")
zurück.... -
Ich kann Dir den Besuch der Seite...
Suchergebnis | Kleinmetall Hundezubehörwww.kleinmetall.deempfehlen. Dort haben wir für unseren Ridgeback damals ein Abtrenngitter für den Ceed SW gekauft und waren wirklich sehr zufrieden. Habe mal für Dich geschaut, für den EV9 gibt es bereits ein passendes Gitter. Ich denke, dass die Firma bis März auch ein Gitter für den EV3 anbieten wird. (einfach mal dort anfragen)
Viel Erfolg bei der Suche und allzeit gute und sichere Fahrt für den Labrador (natürlich inkl. Frauchen und Herrchen
)Edit:
Und das hab ich auch noch gefunden (Universalgitter) - vielleicht als Übergangslösung...
Roadmaster Deluxe Universelle Fahrgastzellen Barriere | 10001413Modernes Gitter in Erstausrüsterqualität Patentierter Schnell-Spannverschluß für einen sekundenschnellen Aus- und Einbau. Passt in fast alle Fahrzeuge mit…www.kleinmetall.de