ich habe für 4 Conti in 19 Zoll mit allem drum und dran 630€ bezahlt. Kleiner aber kompetenter Reifenhändler vor Ort. Beim gleichen Händler würde Conti in 17 Zoll 620€ kosten.
Hilfreich ist eine Suche bei reifen-vor-ort.de Dort werden auch die Monatagekosten transparent angegeben.
Was bedeutet bei Dir „mit allem drum und dran“? Inklusive Felge, RDKS, Auswuchten und Montage?
Ich hatte mal ein seltsames sonores Tönen bei 130 auf der Autobahn.
Am Ende war's eine halbe hohle Haselnuss, die sich in der automatischen Lüftungsklappe im unteren Bereich der Frontschürze verklemmt hatte.
Da sieht man wieder, dass Kia in allen denkbaren Fällen des Lebens Wert auf guten Sound legt. 
Na da bin ich aber beruhigt. Und seit Mai hatte ich auch keinerlei Geräusche mehr gehört.
Daher hatte ich es eigentlich auch schon gar nicht mehr auf dem Schirm.
Ich freue mich, dass Du den “Stein des Anstoßes“ gefunden hast.
Danke für die Rückmeldung.
Ja. Ich hatte es ein paar Tage nach der Übernahme. Hörte sich übel an. Nach einem Stopp und bei der Weiterfahrt war es aber wieder weg. Seither nichts mehr in dieser Richtung wahrgenommen. Bei mir war es auch vorne rechts.
Ich vermute einen Stein oder Ast am Vorderrad, der bei Lenken /Bremsen dieses metallische Geräusch verursachte.
Wenn ich länger im Fahrzeug verweile, ohne zu fahren, aktiviere ich dazu den Standmodus. (EV-Taste, danach auf dem Display von oben nach unten streichen, Standmodus aktivieren, Lichtschalter auf 0, Lüftung/Klima auf „0“.
Das ist übrigens auch die Einstellung bei mir, um z.B. Updates vom Stick zu installieren.
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Eindeutig ist es nicht, aber ich habe keine Wahl, weil ich den Conti möchte und der in 97 nicht lieferbar ist. Eintragen möchte ich ihn aber auch nicht.
Und genau aus dem Grund habe ich mich dann auch für den Conti ...93T entschieden
Reifen.com nimmt 33,90€ pro Rad inkl. Montage, wenn man dort ein Komplettrad bestellt....
Die Frage bezüglich der Unbedenklichkeitsbescheinigung möge meines Erachtens dann bitte jeder mit sich selbst ausmachen.
Auch wenn ich mich hier wiederhole: Ich glaube nicht, dass Kia Winterkompletträder mit den von mir beschriebenen Reifen für den EV3 anbietet, wenn diese nicht für den EV3 "zugelassen" wären.
Dass der TüV gerne die Unbedenklichkeit in jedem Einzelfall bescheinigen möchte, kann ich aus Sicht des TüV nachvollziehen. Was sind noch mal die Gebühren für "einmal abnicken"?
Für meinen Teil danke ich allen "Wissenden" für deren Beiträge zum Thema und wünsche einen schönen Tag.
Gelangweilt bin ich von der Diskussion (noch) nicht. Ich lese gespannt mit, was die Fakten angeht und ziehe für mich daraus folgenden Schluss:
Laut Fahrzeugschein hat mein EV3 GT-Line folgende Achslasten "technisch zugelassen":
Achse 1 = 1234 kg
Achse 2 = 1210 kg
Darüber hinaus hat das Fahrzeug ein technisch zulässiges Gesamtgewicht von 2355 kg.
Mein Reifen (Continental 215/50 R 19) haben eine Traglast von 93T, was 650 kg entspricht.
Berechne ich nun die Traglast meiner Reifen zur Achse 1 und 2, so hätte ich an der Achse 1 noch 66 kg und an der Achse 2 noch 90 kg (Luft nach oben".
Hab ich da jetzt etwas übersehen oder überlesen?
Wenn DU weißt, dass an Deiner Heimatanschrift eine WallBox auf Dein Fahrzeug wartet kannst Du doch bei der Routenplanung sagen, dass Du am Ziel (in diesem Fall Deinem Wohnort) mit max. 10% "Reserve" landen möchtest. Ich wüsste nicht, wie es sonst gehen sollte... Ab 20% schlägt Dir das System eh Ladepunkte aus der Nähe vor - aber halt nicht Deinen Wohnort.
