ER (der Spurwechselassitent) macht es halt so, wie es die StVO / Fahrschule lehrt: "Rechtzeitig und deutliches Anzeigen!"
Ich finde es auch etwas übertrieben. Normalerweise (wenn ich den Assistent) nicht aktiv habe tippe ich den "Blinkerhebel" kurz an, damit er die (eingestellten) drei Mal blinkt. Beim Assistenten geht es meines Erachtens wie folgt, nachdem der Blinkerhebel kurz betätigt wurde.
Wenn "hinten frei ist" blinkt das Fahrzeug 3-4x, bevor der eigentliche Vorgang des Spurwechsels startet. Und das "Blinkern" endet auch erst, wenn der Spurwechsel komplett vollzogen ist. Das sind bei mir jeweils (mitgezählte) 9x. Finde ich echt zu viel aber wie gesagt. "Rechtzeitig und Deutlich" sind damit erfüllt.
Wenn die Bahn wirklich frei ist, nutze ich den Assistenten trotzdem gerne, da er den Wechsel wirklich sanft und gleichmäßig durchführt. Wenn also im Fahrzeug "geschlafen wird" können die Insassen nur durch das "Blinkergeklickere" geweckt werden. ![]()