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Und dann hoffen wir wohl alle, dass das Ganze gesetzlich endlich besser geregelt wird. Bis dahin muss der Markt das regeln - und der sind wir.
tut er - entsprechend der Anteil an BEV am Gesamtmarkt.
Mit Strom wird ein Bockmist gemacht, wie mit keinem anderen Konsumartikel.
Wenn ich so meine anderen Elektro-Artikel laden/betreiben müsste wie ein Elektro-Auto....
eben, ich las das so, als ob KIA/Auswärtige das für sich in Anspruch nehmen.
Beim smart #1 - zu ähnlichem Geschwindigkeitsbereich - hat man das den Motorlagern zugeordnet und bekommt sie getauscht.
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Denke das KIA bei den Händlern Zugelassene stehen hat, die da sind um die Statistik zu schönen.
Und die Deutschen machen sowas nicht 
argh, das Blättchen zwischen allem...., auf der hut sein muss.
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Achja bzgl. COC. Das gibt quasi kaum ein Händler mit und ...
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beim kauf als Original und beim Leasing als Kopie - ist doch das mindeste was man verlangen kann!
war nie ein Problem.
wieso geht der OBC "regelmäßig" kaputt? überhitzt?
ist schon interessant, wo ich nur mal kurz zur entsprechenden Stelle vorgespult habe
- Eben noch die Prognose (min. 13 / max. 31 km) 22 km, bei gefahrenen 513 km....
- Und dann bei 532.4 km empty/feierabend.
Dabei 14.5 kWh/100 km sein Durchschnittsverbrauch
April / erstes Quartal 2025:
| EV3 | 933 | 2.649 |
| EV6 | 287 | 1.167 |
| EV9 | 126 | 612 |
... Da gibt es so faltbare Einstiegstreppchen, von denen aber einige nur bis 66cm hoch sind.....
ah stimmt - den test macht ein youtuber/sein Hund auch immer!....
