und weiter(?), kann man doch hier oder dort mal testen wie es sich IN DER PRAXIS vor ORT gibt...!
Beiträge von Pit
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Die Pressspanplatte ist mit 60kg Last ausgewiesen. Die werde ich heute austesten (müssen) ....
Mit Zement-Säcken,
GoldbarrenGrabstein oder einem gefüllten Aquarium,....?? -
Eben. Praxis ist und bleibt nun mal das was zählt!
Insbesondere wenn es tatsächlich um wenige cm geht. Wenn der Wagen noch anders/tiefer einfedert, nicht alles geometrisch genau plan ist,....etc.
Mit Geo-Dreieck ist nett. Zirkel fand ich früher auch spannend.
Aber da "draußen"...Da war mal was mit einem Laser-Theodolit..., vor xx Jahren auf einer Kuhweide. Es war neblig und schon hatte das Gerät...
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schon mal probefahrt gemacht?....weil allein mit solchen "Papier"werten ist dir in der Praxis unmittelbar vor Ort kaum geholfen...!
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"EV3-Friese" und "Driver MO" haben selbst eingebaut!
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....Bin leider autoverrückt.
Seid bitte vorsichtig, es ist wieder Hitze angesagt. Was für die GjR nicht gut ist. Der Verschleiss soll dann höher sein.
puh - kannst es aber auch nicht lassen - im halbwissen nach einer GJR-Fahrt hauptsache banal nachzulegen.
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Letztlich passt es aber auch erst dann, wenn man just die Inspektion macht....!
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seit x modellen und jahren nur noch GJR. im Rhein-Main-Gebiet ist mehr nicht nötig.
und so komme ich auch nie in die rechtliche/physikalische Bredouille: Geht's noch?
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In dem Menu Punkt kann man bei mir nur resetten (was ich gemacht hab)....
...sorry aber ich hätte die finger davon gelassen!
und in der reihenfolge erst beim KIA-Händler abgeklärt, was konkret Sache ist.
Denn was Du dir jetzt an der Oberfläche resettet hast, mag von der Optik gefällig sein. Aber mehr auch nicht.
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don_stephano editier deinen beitrag zur bessere lesbarkeit am besten so, dass deine aussage außerhalb vom zitat steht, bzw. das vollzitat im prinzip auch nicht nötig
