+ Verbrauchsmaterial.... 26l Frostschutz für die Batterie... spannend. Smart #1 ruft für einen Liter auch 50€ auf -....
Klasse - da ist man vom vermeintlich teuren Ölwechsel weg - wird dann Kühlwasser auf Champagner-Level gehoben
Beiträge von Pit
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nicht zwingend, bei anderem hersteller ist der zumindest dafür nicht geeignet.
aber spätestens beim ersatzteile-schalter im autohaus sollten die das wissen.
oder bei einem lackprofi können die das auch direkt am wagen-lack scannen und einem was mischen/abfüllen.
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Man könnte ja auch GT wegen der anderen Vorzüge nehmen. Und ein Umrüsten von Rädern ist ja noch das leichteste um Änderungen.
Man kennt es ja auch oft bei SR / WR, der 2-Satz wird gerne kleiner genommen. Oder insgesamt auf GJR. Das habe ich seit Jahren und Modellen auch schon längstens durch!
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hilft dir die story?
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GT....steht dann für Großes Tablett (?
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Besser wachsen + polieren, dass es spiegelglatt, ihm den Hintern wegreißt
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Sagt Dir Sheldon Cooper etwas?
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Noch ein Tipp, wenn du jemanden eigentlich nur zur Hilfe kommen willst, statt ihn bloß zu stellen und über mehrere Zeilen die ganze Litanei um K oder k und Co aufzuzählen.
Eine dezente PN an diesen persönlich. Reicht auch.
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Als ich verstehe wirklich nicht, warum man die Leute, welche die GT-Line bestellen, in die 19"-Felgen hineinzwingt. 17" hat ...
Naja. Unter GT...so verstehen es wohl viele (Hersteller wie Kunden) ist was sportlich orientiertes gemeint. Und da gehören auch entsprechend andere/größere/auffällige Räder dazu.
Die Nachteile will ich nicht negieren, sind aber hier nicht von maßgeblicher Bedeutung, die Priorität ist eine andere.
PS: blackrat es geht noch mehr demnächst..... RE: EV3 GT Performance, Allrad
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Das ...
15,2kWh/100km
es hätte doch ein dezenter Hinweis mit der letzten Zeile - ob das gemeint war(?) - denn gereicht. und
um so merkwürdiger dein
