Beiträge von Pit

    Na klar, Bezeichnungen für eine Form und Bauart, damit einhergehend, Aufteilung von Raum und Technik/Komplexität.

    Ich erinnere mich noch ungefähr an den Roomster zum Debüt. Man steigt vorn in einen Kleinwagen/Fabia ein und dahinter bläht sich der andersartige Teil auf.


    Mit nüchtern Länge x Breite x Höhe ist es nicht getan! Schau dir doch auf einem Parkplatz Autos mal live an, die Formgebung ist komplexer!


    Ein BMW mit noch so viiiel (mehr) Radstand, war noch nie besonders Raumeffizient. Weil seine Front-Mittelmotor-Bauweise, der Hinterradantrieb, die lange Motorhaube, das kleine "Greenhouse" ihn für darin Sitzende immer sehr "sportlich" gedrungen machten.


    PS: Die Kombis von AUDI und BMW "verlieren" an Kofferraumvolumen insbesondere wegen ihrer allzu schrägen Heckscheibe. Vans holen hohe Literzahlen mit hohen Fensterunterkanten, was die Maßhöhe darstellt.

    .. Gibt es überhaupt Halterungen für die Lüftungsschlitze?


    Brodit kenn ich aber die Lösung finde ich suboptimal.

    da gab es mind. i.d. Vergangenheit allzu viele versprechungen und man hatte dann doch den um so größeren schaden am auto, gebrochenen Lamellen etc.....!


    wieso - machen die es nicht über Fugen um so professioneller?

    sorry, jedoch wäre das fortwährende OT um - EV3 und Alternativen - doch besser anderswo zu diskutieren passender ;)



    bzw.



    Danke.

    Die Durchschnittsgeschwindigkeit sagt nicht so viel. Wenn Du zur Hälfte 100 und zur Hälfte 140 fährst, dürfte das mehr verbrauchen als durchgehend 120.

    naja, womit du nur dein szenario zur untermauerung hernimmst ;)


    umgekehrt, wenn es eine reine BAB-Strecke ist und jemand dort nur einen 60er-Schnitt fährt, statt einen 90er oder gar 100er, sollte man zu ersterem auch um so günstigeren Verbrauch erwarten!