Beiträge von greenman

Ich denke schon, dass die 2,5 bar reichen.

Ich hatte früher ein Wohnmobil, und da war weniger Druck auf den Reifen, und das war beladen sicher schwerer.

Vielleicht ist das die Fortsetzung des Schaltknauf Tunings vom Benziner mit Schaltgetriebe. Den hatte man sich auch mit etlichen Designstücken verschönert. Man denke nur an den Golfball im alten Golf GTI, und ähnliches.

Stolzer Preis für das bisschen Plastik.

Gibt es denn vom Hersteller Toleranzen für den Reifendruck? Weiß zufällig jemand was genaueres, also z.b. 2,5 +/- 0,1 oder 2,5 plus irgendwas und nicht darunter.

Ich kenne das nur so, dass ein Wert z.b. 2,5 angegeben ist und den Rest reimt man sich irgendwie zusammen.

Früher gab es die Philosophie immer mindestens 0,2 bar drüber, auch weil die Reifen damals schneller Luft verloren haben, und die Reifendruckgeräte an der Tanke Recht ungenau waren. Aber nachgewiesen glaube ich war das nie.

Heute ist natürlich auch der Reifen und die Messtechnik viel weiter entwickelt und ich denke der vom Hersteller angegebene Druck macht schon Sinn. Wenn ein höherer Druck besser wäre, dann würden die Hersteller das auch angeben.

Pit, Du hast den Fuchsschwanz an der Antenne vergessen😉

Wozu soll das gut sein? Außer fürs Design.

Ich hab auch festgestellt, dass 0,1 +/- ganz normal ist. Im Verhältnis zur Anzeige an der Tankstelle, die ein Recht gutes Gerät haben, sehe ich keine großen Unterschiede.

Allerdings habe ich im Display auch schon Schwankungen bis zu 0,3 bar gesehen, je nachdem wie warm die Reifen sind. Und auch bei Passabfahrten hatten meist die vorderen so 0,1 mehr als die hinteren Reifen.

Richtig, so ist es bei mir. Eigentlich müsste das Kreuz an der Ladebuchse dann blau sein, ich hab aber nie darauf geachtet.

Ist klar, war für mich genauso blöd. Vielleicht kann man das irgendwie einstellen. Aber da ich nur selten DC laden, habe ich mich noch nicht weiter damit beschäftigt.

Zitat von HaPe S.

An öffentlichen Ladesäulen stoppt der Ladevorgang nicht, wenn du kommst und dein Auto öffnest (zumindest nicht bei AC-Laden EnBW und Aldi). Auch beim DC-Schnellladen läuft der Ladevorgang weiter

Auch an öffentlichen AC Ladesäulen funktioniert es bei mir. Ging sogar bei DC, aber da weiß ich nicht ob das von der Ladesäule abhängig war. Mit DC hab ich's nur einmal so gemacht.

Bei AC mache ich das immer so, wenn ich vor dem eingestellten Ladelimit Losfahren will, egal ob Wallbox oder öffentlich.

War übrigens bei meinem alten Niro auch nicht anders.