Beiträge von greenman

Hab gerade das gefunden

Zitat

• Erweitere deine Konnektivität mit den Kia Connect-Abonnements.
  
  
  Du bist auf dieser Seite gelandet, weil dein Fahrzeug zu den Modelljahren 2024 und neuer gehört und mit Kia Connect ausgestattet ist. Entdecke die erweiterten digitalen Funktionen, Remote‑Services und Konnektivitätsoptionen, die für dein Fahrzeug verfügbar sind und hole das Beste aus deinem Kia heraus.

  Dein Kia ist in den ersten 7 Jahren der Garantiezeit ohne zusätzliche Kosten vernetzt.

  ✓ Dazu gehört ein Standard‑Konnektivitätspaket, das 7 Jahre lang kostenlos enthalten ist.

  ✓ Ab Modelljahr 2027 ist zusätzlich ein Premium‑Paket für 1 Jahr kostenlos enthalten.

  ✓ das erste Jahr kann als Jahresabo abgeschlossen werden; danach stehen auch monatliche Abonnements zur Verfügung.

Heißt das jetzt, das Kia Connect Services Premium, da nur ab Modelljahr 2027 ein Jahr kostenlos, für ältere Fahrzeuge gar nicht zur Verfügung steht?

Müsste dann aber auch bedeuten, das dann die Connect Services bei den älteren Fahrzeugen, so wie ja auch gekauft, 7 Jahre gültig bleiben.

Hier noch der Link

| Kia Connect

Ich bin bisher auch davon ausgegangen, dass die Live Services Bestandteil von Kia Connect sind und daher 7 Jahre kostenlos.

Einzig die KI Unterstützung ist nach Aktivierung nur im ersten Jahr kostenlos.

Hab schon nach Infos gesucht, bin aber immer nur bei den Connect Services gelandet. Exklusiv nur eine Laufzeit für die Live Services habe ich nichts gefunden.

Vielleicht hat ja jemand hier mehr Glück.

Heute Zahlungseingang, vier Wochen vom Antrag bis zur Auszahlung.

Soll noch einer sagen auf den Ämtern wird nichts gearbeitet

Hat eben jeder andere Bedürfnisse, ist ja auch gut so. Mir reichen die aktuellen Features aus. Ich möchte eben noch ein Auto zum Fahren und keinen rollenden KI gesteuerten Computer, überspitzt dargestellt.

Wir hatten uns auch chinesische Fahrzeuge angeschaut, aber letztendlich hat das Gesamtpaket aus Fahrzeug, dem aktuellen Händler mit zugehöriger Werkstatt und unseren Bedürfnissen entschieden.

Im Grunde ist ja jede Software fürs Auto bei Veröffentlichung schon veraltet. Von der Idee über Entwicklung, Tests, Zulassung und dann Verteilung an den User vergeht eben eine Menge Zeit.

Sicher sind andere schneller, aber ob besser ist auch nicht gesagt.

Ich bin mit dem dem Fahrzeug sehr zufrieden. Kompromisse hätte ich überall machen müssen, außer ich hätte es mir leisten können ein Auto nach meinen Wünschen bauen zu lassen.

Ich habe den EV3 ja zu den Bedingungen und Ausstattungen zum Zeitpunkt meiner Bestellung gekauft. Und das hat für mich gepasst. Alles was danach kommt ist schön, meistens auch sinnvoll und für mich ein Bonus.

Außer bei der Beseitigung von Bugs und Sicherheitsrelevanten Fehlern, die sollten selbstverständlich schnellstens behoben werden.

Toskana Reise steht bei uns dieses Jahr auch noch an. Freu mich schon drauf.

OTA Updates Abo erscheint auch bei mir nicht im Auto Display, auch nur das smart regenerative upgrade. In der App ist der Kauf aber abgeschlossen.

Beim smart regenerative upgrade musste der Kauf auch im Auto abgeschlossen werden. Das war beim OTA Upgrade bisher nicht der Fall.

Ich habe aber auch nichts gefunden, was evtl noch bestätigt werden könnte.

Gerne doch, wenn du Zeit und Muße hast, les dich Mal ein bisschen hier durchs Forum. Mir hat das am Anfang, eigentlich auch schon bevor ich das neue Auto hatte, sehr geholfen. Vor allem mit den vielen Dingen, die am Anfang ungewohnt, nicht auffindbar sind oder einfach nur Nerven.

Hat man das Mal überwunden, ist der EV3 ein Auto, das echt Spaß macht.

Die akustischen Warntöne kann man auch leiser stellen. Ich hab sie auf Stufe eins, da sind sie Grad etwas lauter als der Radio. Ich kann das ganz gut ignorieren. Bei einer Fehlinterpretation wird nur einmal mit drei Tönen gewarnt, dann ist eigentlich Ruhe, außer die Geschwindigkeit fällt unter die Höchstgeschwindigkeit und du beschleunigst wieder.

Kinder auf der Rücksitzbank kann man abschalten.

Sitzbewegung beim Einsteigen ebenfalls. Ich find's aber recht angenehm, jedem das seine.

DAW meckert bei mir fast nie, aber das Thema wurde schon zur genüge durchgekaut.

Bei mir passt da ein ganz normaler Schuko Stecker rein, sollte dann auch mit den üblichen flachen 2 Pin Steckern gehen, wie zu Hause eben auch.

Ich hab irgendwann mal gelesen, dass man im Stillstand den Standmodus aktivieren sollte. Ich hab die Steckdose nur einmal zum Staubsaugen getestet und dabei das Fahrzeug im ready Modus gehabt.

Aber wenn du es testen willst, erkennst du ja sofort an der Kontrollleuchte was geht und was nicht.