Bekomme nun doch die Möglichkeit eine fest installierte Wallbox zu nutzen. Ich habe mich für die hier entschieden:
https://www.amazon.de/TechniSat-Ladestation-integrierter-Ladesteckd...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich habe gestern den EV3 mit Earth, P3-P6, schneeweiß und kleiner Batterie bestellt. Auslieferung soll noch im März sein.
Heute meinen EV3 bestellt: 58,3 kwh, Earth, P3 - P6, 17" mit Ganzjahresreifen, AHK, schneeweiß
Lieferung im März
Stimmt, für das Ad-hoc-Laden habe ich eine App gefunden, die die Ad-hoc-Preise anzeigt: Ad-Hoc Map.
Ich hatte mal einen 2002er Fabia, allerdings in der höchsten Ausstattung, da ging das alleine aus.
Habe eben noch mal einen Elektriker aus dem Bekanntenkreis konsultiert, der favorisiert die von @reibisch Lösung A genannte Variante. Der weiß, was er macht und das ist mir gerade bei diesem Thema sicherer, als wenn ich es selbst machen würde. Bin zwar bei diy nicht unbegabt, aber als Bau-Ing bei Elektro nicht auf meinem Gebiet.
Ich habe ja im Thema "Fragen vor der Bestellung" schon das Thema Laden angesprochen. Wie haltet Ihr das? Ladet Ihr zu Hause und wenn ja, mit welcher Anschlussart? An welchen Ladesäulen ladet Ihr bevorzugt und habt Ihr Tipps, welche Ladekarten am Günstigsten sind?
Würde mich über viele Antworten freuen.
Stimmt. Aber ich bin schon längst im Ruhestand.
Mal sehen, wie es denn kommt. In 200m Entfernung habe ich 2 Innogy-Säulen, die werden wohl jetzt durch Eon betrieben, preislich bin ich da aber völlig blank. Wird wohl auf mehrere Apps bzw Karten hinauslaufen.
Nun ja, in das Thema Ladetarife und Karten muss ich mich noch reinfuchsen. Da wir Rentner sind, muss ich ja idR nicht früh los und das Auto hat mindestens 12 - 15 h Zeit zum Laden, da kommt ja selbst an 220V einiges zusammen.
