Wir nutzen seit vielen Jahren das französische Autobahn-Mautsystem Bip&Go. Hierbei wird eine RFID-Plakette von innen an die Windschutzscheibe geklebt. An den Mautstationen wird dann das Fahrzeug anhand der Plakette drahtlos identifiziert.
Beim EV3 ist nicht klar erkenntlich, in welchem Bereich die Frontscheibe HF-durchlässig ist. In der Betriebsanleitung habe ich nichts gefunden. Gibt es hierzu verlässliche Informationen oder auch (vermaßte) Skizzen?