• ich prüfe nicht alle Autos durch am Parkplatz, wer eine solche haben könnte. Aber als Besonderheit - mein Roomy hatte eine Plastik-Heckklappe!


    Jedenfalls: die Motorhaube ist NICHT aus Stahl. Alu würde mich persönlich wundern, ein GFK oder sonstwas Teil in der Autobranche aber üblich.

  • Bei Heckklappen kommt tatsächlich immer öfter Kunststoff zur Wirkung. Aus div. Gründen:


    - Gewicht einsparen

    - im Gegenzug wo sonst mehr Technik darin/daran verbaut wird: elektrische Öffnung, weitere Sensorik/Kameras etc.

    - Antennen-Empfang dahinter ermöglichen

    - komplexe Formgebung günstig darstellen

    - Crash-Kosten/Kasko-Einstufungen minimieren

  • Wie viele Plastik-Motorhauben kennst du???

    I3? 🤔


    Ich bin kein Experte - aber selbst der Heckspoliler der EV hat eine deutlich andere «Konsistenz» als die Motorhaube…

    Da auch der E-Niro eine Haube aus Aluminium(?) hatte - was spricht dagegen, dass der EV3 diese auch hat?

    - Dongfeng Nammi Box 40kwh (EZ 7/25) in blau-weiß

    - EV3 Exclusive LR (EZ 11/24) in Aurora Black, keramische Lackversieglung, AHK

    - E-Niro (Mj20 mit EZ 3/21)

    - Picanto Mj14 in Minimalstaustattung - mit AHK fuer 700kg

  • Nichts spricht dagegen. Kann sein - oder auch nicht. Jedenfalls ist sie kein Stahl, wo Steinschläge zu braunem Rost führen. Bei Alu wird der Rost dann eben weiss - bei Kunststoff gibts keinen Rost.

  • Ich plädiere, daß es plastik ist.

    Anbei 2 Bilder aus den NCAP Crashtests - Fußgängerschutz. Da verformt sich die Haube start beim Aufprall, schlägt richtig "Wellen" - aber: mit nachlassen der Belastung gibt es eine Rückformung. Das wäre bei Alu (das auch teurer ist wie Plastik) etwas ungewöhnlich.

    (Geknickter Dummy ist zuerst - Aufprall, wo er gerade ist, später - "federt" aus - die Delle nur mehr halb so groß)


    (Quelle:

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