Hat die neue andere technische bzw Hersteller Daten?
Hi Hasenbums,
Die 12V-Batterie ist eher als Verzweiflungstat anzusehen. 120W müssten die Bat. erwärmen. Meine ist kalt.
LG, Dieter
PS: Kia hat meiner Werkstatt gesagt ich sei der einzige bisher....
Hallo alle Zusammen,
mit meiner Akkuentladung seit der Auslieferung am 21.03.2025 hat sich seit dem 07.05.2025 von alleine repariert. Denke mal das dies durch ein OTA-Update geschehen ist, da mich der EV3 nach dem Start aufgefordert
hatte mich mit der Kia Connect neu zu verbinden.-Seit dem sind die täglichen Akkuverluste von 5 % verschwunden.
Hast Du eine elektrische Heckklappe? Da gab es ja ein Update wegen Regelung/Begrenzung des Energieverbrauch
Ja ich habe eine elektrische Heckklappe - die ist doch Serienmäßig bei GT-Line .
Da nicht ersichtlich ist, welche Ausstattungsvariante Du hast, habe ich mir erlaubt nachzufragen... 
ich würde ja immer noch drauf tippen, dass das Auto schlicht den Hochvolt-Schütz nicht richtig trennt. Es bleibt quasi "an".
Oder wurde das schon ausgeschlossen?
Da nicht ersichtlich ist, welche Ausstattungsvariante Du hast, habe ich mir erlaubt nachzufragen...
Meine Zusatzausstattung war das Drive-Wise Paket
ich würde ja immer noch drauf tippen, dass das Auto schlicht den Hochvolt-Schütz nicht richtig trennt. Es bleibt quasi "an".
Oder wurde das schon ausgeschlossen?
Aber das scheint durch das Update korrigiert zu sein - Hoffentlich
ich würde ja immer noch drauf tippen, dass das Auto schlicht den Hochvolt-Schütz nicht richtig trennt. Es bleibt quasi "an".
Oder wurde das schon ausgeschlossen?
Puh, das dürfte es aber nicht geben, ohne Fehlermeldung. Solche Schütze müssten doch Meldekontakte haben etc....
Gab es das schon mal?
(Zur Heckklappe: Ich habe die auf langsam gestellt, damit ich in der Garage noch reagieren könnte, wenn das Auto vielleicht doch zu nah am Tor steht und die Höhe doch nicht reicht.)
