Ist beim einphasigen Laden 7 kW möglich?

Es gibt viele 22kW Ladestationen die bei einer einphasigen Abnahme auf 20A begrenzen. Da der Kia EV3 aber eh 11kW kann ist das für uns nebensächlich, es sind nur ältere Fahrzeuge wie der 500e California oder eGolf 1.Gen welche hier nur ein Phasig versucht haben 32A zu ziehen. Dort wo wir das gerne mitnehmen ist wo es standardmäßig nur 32A eine Phase gibt wie zum Beispiel auch in Athen. Und wer das zu Hause auch besser mit seiner PV vereinbaren kann um ohne Phasenwechsel eben von 1,2kW bis 7,2kW stufenlos laden zu können, die haben auch etwas davon.

Aber das klassische Schieflast Problem hat ja nur der, der eben 3 Phasen nicht kann, und dazu gehört der EV3 nun mal zum Glück nicht.

Zitat von Frank2019

Du hast offenbar das Problem nicht verstanden.

RCD macht da auch keine Probleme da man für sowas eh seperate setzt. Mit Schieflast hat der auch nix zu tun, das juckt den gar nicht solange man dessen max. Strom nicht überschreitet.

wie ich sagte (bitte genau nachlesen): für "sowas" (=öff. Lader) nimmt man keine Haushaltsware - detto ist die Schieflast nicht daaas Problem bei Öffis.

2 Absatz die ersten 3 Zeilen sprechen vom Haushalt und den verbundenen Problemen, der Rest vom ÖLader, wo das nicht problematisch ist.