Eine Frage, ich lese hier, dass viele in bar bezahlt haben. 40k auf dem Konto mal so rumliegen zu haben ist schon eine krasse Nummer.
Wie geht das? Das ist doch totes Geld durch die Inflation.
Auf dem Girokonto ja....aber es gibt ja auch andere Wege sein geld gegen die Inflation zu parken... 
kostet zwar ein wenig mühe, aber kann sich lohnen...
NCM-Akkus wie sie bei EV3/4 verwendet werden, sollten grundsätzlich nur bis 80% geladen werden, außer man benötigt die volle Ladung für eine längere Fahrt oder weil es sich an der DC-Säule so ergeben hat. Der Akku sollte mit über 90% und unter 10% dann aber nicht längere Zeit (= mehrere Tage) herumstehen. In der Nacht vollladen und am nächstrn Tag fahren spielt keine Rolle für die Lebensdauer.
Genau so handhabe ich es auch....auf 100% über nacht laden lassen und dann sind auf dem Dienstweg es schnell wieder weg..Ansonsten stelle ich das auto gern bei 40-80% auch mal übers Wochenende ab.
Bin vorgestern tatsächlich auf ein neues Rekordtief nach Heim angekommen...
Mit 1 % und 7km restreichweite...da ich mal rin Video von ADAC gesehen habe,hatte ich keine sorge stehen zu bleiben...normalerweise lade ich bei10-20% wieder an der wallbox nach....
Und was sagen die Kollegen dazu? Denke mir am Bau wird es sicher den einen oder anderen Skeptiker geben, weil "ein richtiger Mann fährt Verbrenner" und so ein Blödsinn.
Da ich der erste bin....musste ich mir viel spott anhören....nach dem Kollegen auch mal mitgefahren sind und auch mal testen konnten,wurde es schnell still...
die Vorteile überwiegen aber alles...
Ich komme ca.450-500km mit meiner Fahrweise über die Bahn.
Das reicht für den Alltag völlig.
Als wir ne tagebaustelle hatten und die Baustelle versehentlich kein Aggregat mit dabei hatten,waren sie von einem Tag auf den Nächsten ruhig....sonst gäbe es kein Kaffee ohne mich😄
Zumal auch die privatnutzung nur 1/4kostet gegen über dem Verbrenner scheint ein umdenken zu fördern...
Bin jetzt nach 5,5Monaten bei 17.000km und habe nur 5x (eigentlich nur auf Montagen und Urlaub über Tage) auf Schnelllader zurückgreifen müssen.
Ansonsten lade ich zuhause,Büro oder an den Solary-Kombi Aggregaten,solange in Speicher der Baustelle genug ist....auch wenn über das Aggregat laden noch günstiger als das Fahren mit Verbrenner wäre,finde ich die Situation ein Aggregat einzuschalten um ein e-auto laden zu müssen,komisch...daher nur über die geladene Battterie der Solaranlage...
Mittlerweile haben andere Bauleiter schon umgeschaltet und bestellen in nächsten Zyklus kein Diesel mehr....
Auch beim Werkzeuganhänger habe ich 2Panele mit Akku drin....Der steht rund ums Jahr draußen....darüber laden wir sämtliche akkugeräte und Licht.
Die Steckdose unter der Sitzbank funktioniert nur wenn der Wagen eingeschaltet ist.
Einfach standmodus anmachen.....lüftung aus und Bildschirm dimmen....
ich hab den Adapter auch. Hätte ihn aber sonst nicht zusätzlich bestellt. Schreibe doch bitte ein paar Einsatzzwecke wo du den Adapter unbedingt gebraucht hast.
Ich nutze ihn beruflich gelegentlich...
tages Baustellen ohne stromversorgung wird der Bauwagen mit betrieben. Heizung,Kaffeemaschine,Licht
Oder meine Kollegen nutzen ihn bei mir um bei heißen Tagen für die Kühlboxen
Mein Verbrauch nach 5 Monaten...
Regelmäßige Fahrten mit Anhänger mit je 100km Fahrt 3x im Monat.
Habe 16.000km drauf.
Schätze mal ca 80%autobahn Anteil insgesamt.
Geschwindigkeit meist bis 120,aber zum Feierabend auch mal gern volles Programm
Letzte Fahrt ab laden mit Anhänger 60km leer,+ 60km mit Holz ca 800kg
ich vermute mal
die Rückenlehne rastet nicht mehr in der Seitenwand ein.
An der Rückenlehne wird eine Verzahnung in kleinen Stufen sein., am Drehpunkt ,Sitzfläche- Lehne.
Am Sportage war die Rückenlehne auch in kleinen Stufen veränderbar, ohne Einrastung in der Seitenwand.
Richtig erkannt
Welches Modell hattest du?
Original von Kia beim Firmenwagen mitbestellt...
Hab mir die vmvon Cruz mal angeschaut.....quasi baugleich....nur der befestigungspunkt minimal abweichend
die Träger an sich sind nicht wirklich laut....habe eine Tour über die Autobahn 120km gemacht....laut ist erst die Ladung oben drauf,das der Windwiderstand verändert wird.
Ich hatte auf dem Rückweg von der Arbeit Holzbohlen drauf.(8 Stk. 2lagig/4 nebeneinander,2mlang und je Bohle 27cm breit.
Bis 105km/h war es ok....alles ab 110 empfand ich störend....ich muss allerdings dazusagen das es am samstag abend auch sehr windiges wetter mit teilw.regen (Wesel Lüdenscheid)
Was nicht mehr gestört hat,weshalb ich nochmals angehalten habe,war die restlänge der Gurte die geflattert hatten.....wie peitschenhiebe.....Nachdem ich die enden zusätzlich mit Kabelbinder fixiert habe war es ok
Ich habe das Update (Juli 2026) vor kurzem ebenfalls heruntergeladen, es waren ca. 46 GB.
Als dann alles auf dem Stick war, ab ins Auto. Dort kam die Meldung: "Die Daten sind identisch mit dem USB-Stick, möchten Sie abbrechen oder erneut installieren?"
Ich hab's erneut installiert, weil meine letzte Installation vom Februar 2026 war, und siehe da, danach hatte ich neuere Versionsnummern.
Daraus soll noch einer schlau werden!
Gibts einen link.....wo ich die updates sehen bzw. Herunterladen kann?
