ich habe im April beim KIA-Händler 390€ inkl. Einbau bezahlt.
Piepser alleine bringt nix, nur Stromschläge wirken 
Beiträge von passra
-
-
Hier noch die Strecke von gestern zum Kunden, einmal morgens bei 6°C und einmal gesamt inkl. abends bei 16°C. Der Weg besteht aus 8km Stadt, 45km Landstraße mit Ortsdurchfahrten und 20km Autobahn.
Hinfahrt mit 19,3, Rückfahrt dann rechnerisch 15,3
Morgens:
Gesamt:
-
Da will ich auch mal, habe den EV4 seit 3 Wochen. Stand von gestern abend.
Beim Verbrauchswert ist allerdings zu beachten, dass da ca. 10% Autobahn dabei sind und ich auf Land- und Bundesstraßen auch eher zügig unterwegs bin. Lieber 10 km/h zu schnell als 5 km/h zu langsam und LKWs oder Rentner mit 80 km/h werden grundsätzlich überholt
-
das sich dann dort separate Foren gebildet haben.
ja, sicher, ist z.b. bei Opel auch so. Da gibt es eine Forum für den Corsa und eines für den Astra, sind ja auch grundverschiedene Autos. Aber es würde doch niemand auf die Idee kommen, 2 getrennte Foren für den Astra und Astra Sportstourer zu machen. Genauso wie man Corsa und Mokka in einem Forum führen könnte, die sind genauso identisch wie EV3 und EV4. Ich weiß nicht, wo beim Betreiber der Antrieb für die Kleinstunterteilung liegt, die ja auch Personal- und Speicherplatzaufwand generiert
-
Hab ich mir auch schon gedacht, wahrscheinlich braucht es etwas bis ein eigenes Forum kommt.
wie man sieht, gibt es das schon. Da ist aber bisher noch relativ wenig los und die Autos technisch zu 98% identisch sind und auch die Probleme teilen, treiben sich halt einige EV4-Fahrer auch hier rum. Die Trennung in 2 Foren sehe ich eh als sinnfrei an. Habe das auch schon mal beim Betreiber angesprochen, das wurde aber komplett ignoriert, da kam nicht mal eine Antwort.
So wird halt vieles doppelt geschrieben. Ich habe erst heute wieder die Zulassungszahlen und die Grafiken dazu ins EV4-Forum kopiert. Die Zahlen enthalten ja auch EV3 und EV4.
-
Aber nur wenn man eine Vollbremsung vor einem Blitzer hinlegt
dann hab ich ihn halt selbst gesehen, wer sollte das jemals nachweisen?
-
Beim EV2 bleib außerdem abzuwarten, ob das nicht nur Händlerzulassungen waren. Wobei sich der Inster als Gegenstück unheimlich gut verkauft...Platz 9 im April:
-
Gott sei Dank gibt es für jeden Geschmack Autos.
Gott sei Dank hat sich jetzt endlich ein Hersteller den Kunden erbarmt, die kein 1,6m hohes SUV oder einen 4,8m langen i4 fahren wollen, nur weil sie eine AHK brauchen und ein E-Auto mit Heckklappe wollen...
-
der EV4 ist eine gute Alternative für die, die einen EV3 wollen, aber den SUV look nicht.
gäbe es den EV4 nicht, würde ich KEINEN Kia-BEV fahren...
-
ich wurde gestern auch vor einer mobilen Station gewarnt, hab mich richtig erschrocken, weil ich an der Stelle überhaupt nicht damit gerechnet habe 😉
