Beiträge von ManicMechanic

  • Erwägen Sie eine Pause

    Moin!

    Ich habe auch auf 5x Blinken eingestellt. Man kann es unterdrücken wenn man den Blinkerschalter einen Moment länger betätigt. Also bis kurz vor oder bis zum zweiten Blinken. Wenn man dann loslässt geht der Blinker aus.


    Frank

  • Personalwechsel bei Assistenten (Tempolimit und Aufmerksamkeit)

    Moin,

    seit gestern sind wohl neue Assistenten am Werk! Tempolimitwarnung ist jetzt brauchbar eingerichtet, Warnung kommt jetzt dynamisch, grundsätzlich nicht mehr bei +1km/h, ab +6 sofort dazwischen erst nach einigen Sekunden.
    Der "ich schau Dir in die Augen"-Assistent ist jetzt tiefenentspannt! Bei den ersten Hundert Kilometern seit das aufgetreten ist, habe ich die Assistenten nicht mehr reflexartig beendet, so wie ich es die letzten 30000km gewohnt war.

    Ob sich die Pausenwarnung auch verändert hat wird sich noch zeigen.

    Gestern einen EV4 gefahren, bei dem war das auch schon so.


    Frank

  • Fernklimatisierung aktiviert Sitzheizung

    Moin,


    das Wetter bringt es mit sich, dass ich regelmäßig die Fernklimatisierung (Heizung) nutze. Dabei wird die Sitzheizung direkt mit eingeschaltet, ein netter Zug dachte ich aber es werden auch der Beifahrersitz und die Rücksitze erwärmt. Das ist für mich zu 90% unnötig. Die Schalter sind "unerreichbar" aber dafür gibt es ja die Sprachsteuerung. Diese funktioniert aber nur umständlich und teilweise gar nicht . "Sitzheizung ausschalten" z.B. schaltet die vorderen Sitze aus, die hinteren bleiben auf Stufe eins eingeschaltet.
    Übersehe ich da irgendwas ?


    Frank

  • AC-Ladeleistung fällt immer auf 2,2 kW ab

    Moin!

    Die Widerstände an den PP Anschlüssen teilen der Wallbox und dem Fahrzeug nur mit, mit wieviel Ampere das Kabel maximal belastbar ist. Bei in der Wallbox fest angeschlossenem Kabel ist der entsprechende Widerstand nur im Autoseitigen Stecker verbaut und in der Wallbox fest / oder Softwareseitig kodiert. Bei "losen" Kabeln ist in beiden Steckern ein Widerstand eingebaut, zwischen den beiden Steckern hat PP keine Verbindung, es ist kein Leiter vorhanden. Die Aushandlung der tatsächlichen Ladeleistung findet auf CP-PE statt. Die letztendliche Leistung bestimmt immer das Ladegerät im Auto , die Wallbox schaltet die Phasen nur an oder aus. Eine oder alle drei, zwei kann man auslassen weil die Differenz zwischen 3x6A und 1x16A gering ist. Für die "17A" lohnt der Aufwand mit drei Schütze in der Wallbox nicht.


    Frank