Ich fahre zwar noch den Niro EV, aber ich gehe davon aus das es beim EV3 auch so ist.
Bei kühlem Akku schaltet sich leider auch beim AC-Laden die Akkuheizung (bis 20 Grad - Batt. min. erreicht sind) ein.
Was beim DC-Laden noch sinnvoll ist - beim AC-Laden jedoch nur unnötige Zusatzkosten verursacht.
Dieses kann man mit Reduzierung auf 13A verhindern.
Feststellen kann man die Tatsache mit CarScanner über OBD.