Beiträge von e-niro2020

Ich meinte die Vorklimatisierung des Innenraumes.

Der Bordcomputer misst alle Verbräuche bei eingeschalteter Zündung - auch im eingeschaltetem Standmodus.

Verbräuche, die durch Vorklimatisierung oder Nachladen der 12-Volt-Batterie werden nicht erfasst.

Habe zwar noch keine EV3 - dürfte aber softwaretechnisch wie beim Niro EV sein.
Bluetooth-Verbindung herstellen - dann am Display - Media - Bluetooth Audio anklicken.

Ich hatte das Komplettset vom ELMASLINE damals für meinen e-Niro auch gekauft.

Den Preis finde ich gerechtfertigt. Passen optimal.

Die Qualität ist sehr gut. Die Matten bieten durch die hohe Umrandung optimalen Schutz.

ollimann
Ich habe mich für "Dr. Wack - A1 Polish & Wax" entschieden.

Lässt sich sehr gut verarbeiten. Kostet je nach Angebot 14-18 Euro für 500ml.

Ich denke das sind nur Wasserflecken.

Die sollten mit Politur verschwinden.

Ich fahre zwar noch den Niro EV, aber ich gehe davon aus das es beim EV3 auch so ist.

Bei kühlem Akku schaltet sich leider auch beim AC-Laden die Akkuheizung (bis 20 Grad - Batt. min. erreicht sind) ein.
Was beim DC-Laden noch sinnvoll ist - beim AC-Laden jedoch nur unnötige Zusatzkosten verursacht.
Dieses kann man mit Reduzierung auf 13A verhindern.
Feststellen kann man die Tatsache mit CarScanner über OBD.

Elektromobilitaet
Die höheren Ladeverluste bei 16A kommen von der Akkuheizung. Diese wird bei 13A nicht aktiviert.
Aus dem Grund lade ich immer nur mit 13A.