Da passiert nix - die Luft- und Kriechstrecken sind da so groß - da würde ich mir keine Gedanken machen.
Gruß
Karl
Beiträge von Karle
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gibt keine "fertig" Meldung.
Ich selber fahre "zum Reinigen" nur mit Reku-2. Dann bin ich hin und wieder genötigt selber aktiv zu bremsen. Mit Reku-3 (I-Pedal) bräuchte ich gar keine Bremseingriffe, mache ich daher nur bei längeren Fahrten.
spart das Programm.
Nur weil du auf die Bremse trittst heißt das doch noch lange nicht, dass er die Bremsscheiben benutzt - diese werden doch erst genutzt wenn die Rekuperationsleistung nicht mehr ausreicht - vorher geht doch die ganze Bremserei über den Antrieb - egal welches Rekuperationslevel du eingestellt hast.
Gruß
Karl
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ich habe die Rekuperation mittlerweile in fast allen Situationen auf Stufe 1 ...
Gruß
Karl
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Das Geräusch bei 80-95 nehme ich nicht wahr - ich hatte eher eins bei 115-125 irgendwo. Aber sehr leise - nix schlimmes.
Gruß
Karl
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In GB hast du bis zu 32A einphasig - ohne Probleme - teilweise noch höher.
Gruß
Karl
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den habe ich wiederum noch nicht gehört ... dafür macht der Mach E bei den Schwiegereltern beim Laden aktuell einen Höllenlärm, wie wenn man neben dem Stausauger aus den 80ern steht ...
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Hi,
Wie ist es eigentlich mit der aktuellen Hitze und dem Akku wenn es bspw. in der Sonne steht.
Wird der automatisch gekühlt oder braucht es das nicht?
Wie ist das beim ev3 geregelt?
Gruß Karl
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Oder hat das gesetzliche Gründe... Wie bspw bei Blitzer warnern?
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aber im Grunde ist die Aussage doch korrekt ... da wird übers Klima fabuliert und wie man das schützen kann und alle fliegen dann mit dem Privatjet zum Klimagipfel, unsere letzte Außenministerin hat alles möglich gepredigt was die persönlich tun will (bspw. Bahn fahren oder Linie fliegen) - davon übrig geblieben ist genau gar nix.
Und das ist es doch was die meisten ankotzt - dieses "Wasser predigen und Wein Saufen" Thema.
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ja - Satire ist heute schwierig - für viele nicht mehr zu erkennen - die Wahrheit bzw. Botschaft steckt natürlich im Kern
