Bei mir sieht es meist so aus ...
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Nicht so wild wie bei anderen ... Da ich unter der Woche oft nur Kurzstrecken fahre lädt er trotzdem öfter nach ...
Bei mir sieht es meist so aus ...
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Nicht so wild wie bei anderen ... Da ich unter der Woche oft nur Kurzstrecken fahre lädt er trotzdem öfter nach ...
Wie lange muss man denn abklemmen ?
Ja so oft lädt meiner nicht nach, aber so 2-3 mal am Tag passiert schon - die Frage ist an was es liegt - als das Auto neu war war es nicht so häufig. ... werde doch mal die Batterie für ne Weile abklemmen.
Was ich sagen kann ist das man die paar Grad mehr und die deutlich reduzierte Energiemenge die man fürs heizen braucht doch deutlich im Verbrauch merkt.
Gruß
Karl
Was kostet der Liter von dem Frostschutz ?
zu Hause mit Wallbox und wenn möglich nur über PV.
Sonst EWE Go und EnBw.
so mache ich das auch - ich hab noch die Kia Charge Karte mit den 24 Monate ohne Grundgebühr - und ad-hoc Laden macht manchmal auch Sinn.
18,3 kWh pro 100 km ... Wie weit bist du denn gefahren?
Habe die Tage bei 1 Grad Temperatur von 20 auf 80% geladen .... allerdings nur mit 13A ... Also 9 kW ....war unauffällig.
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Das Auto stand davor mind. 15h im freien und wurde davor auch nur 5 km bewegt.
Gruß Karl
wie kommst du auf eimmal ?
Der Akku hatte beim Start 100% - wurde auf jeder Strecke 1 x nachgeladen -> also in Summe 2 x nachgeladen und war quasi leer als wir zurück waren.
Geschwindigkeit war 110-120 Tempomat und von den Temperaturen sicher ideal - weder heizen noch kühlen notwendig.
Gruß
Karl
Ich kann dir folgendes sagen ... Letzen Mai ... Ca. 1250 km mit 100% gestartet, von Süddeutschland nach Hamburg und wieder zurück. In Summe 2 ladestops (einer auf jeder Fahrt) und mit ca. 10% daheim angekommen.
Die ladestops waren immer von ca. 10-85%.
Gruß Karl