Na ja, was soll der Kundenservice, der selber keine Fahrzeugprüfung durchcführen kann, denn anders machen.
Da ist die Empfehlung zur Werkstatt zu fahren schon die richtige Maßnahme.
Bekannte Probleme und dazu passende Lösungen kann die Werkstatt in einer Kia-Support-Datenbank nachschlagen, die jeweils von der Kia-Zentrale an die Werkstätten übermittelt werden. Viele Werkstätten ignorieren diese Hilfreiche Datenbank leider und sind daher nicht immer auf dem neuesten Stand.
Und wo/wie plazierst Du dann das Kabel?
Das plömpert dann im Armaturenbrett rum?
Stimmt, war beim Vorgänger (e-Niro) auch schon so.
Warum Kia das nicht auf die Kette bekommt, ist und bleibt ein Rätsel......
Empfohlenen Luftdruck (2,5 Bar) um max. 0,3 Bar zu erhöhen ist kein Problem und wird auch von Reifenherstellern empfohlen.
Interessant ist jedenfalls dass das KIA Forum besser weiß was ein Tesla kann
Hat hier m.E. noch keiner behauptet, Du solltest mal die Beiträge ordentlich lesen und Deine Tesla-Brille absetzen.
Deine ewigen Lobhudeleien des Tesla passen leider nicht in dieses Forum, da gibt es andere, wo Du besser aufgehoben sein "könntest", obwohl ich da meine Zweifel habe.
Und nun wieder BTT.....
Aber Winterreifen sind schon drauf, oder?
Ja, das Treffen war "Fürchterlich"; alle Teilnehmer gut gelaunt und lustig....freue mich schon auf das nächste Treffen, dann werfe ich auch vorher was ein......
Solche Unterschiede in den Ausstattungen sind normal. So waren Ausstattungen in Italien nach meinem Kenntnisstand immer schon abweichend von denen in Deutschland.
Man muss da viel mehr Aufwand treiben um die Ausstattungen und Preise vergleichen zu können.
Ja, gibt auch viele "normale" Parkplätze
Und ohne Widget..?
